Đón ở Vũng Tàu có đắt hơn trung tâm Bà Rịa – Vũng Tàu không?

Giá niêm yết đã gồm đón tận nơi. Chỉ khi địa chỉ nằm rất xa trục đường chính mới có phụ thu quãng đường vòng, và tổng đài luôn báo trước.

Xe ghép có vào tận Vũng Tàu đón không?

Có. Bạn báo địa chỉ cụ thể trong Vũng Tàu, tài xế tới tận nơi. Không tính thêm phí đón tận nhà.

Đặt xe ở Vũng Tàu trước bao lâu?

Chặng ngắn đặt trước vài tiếng thường còn chỗ. Đặt sớm một ngày thì dễ chọn khung giờ ưng ý hơn.

Cự ly ghi trên trang có tính từ Vũng Tàu không?

Không. Cự ly đo từ trung tâm Bà Rịa – Vũng Tàu, nên nếu Vũng Tàu nằm xa trung tâm thì quãng đường thật chênh vài chục ki-lô-mét. Tổng đài tính lại và báo giá chính xác khi bạn cho địa chỉ cụ thể.

Từ Vũng Tàu đi được mấy tỉnh?

16 tỉnh, đều nằm trong phạm vi ba bậc lân cận của Bà Rịa – Vũng Tàu — là khoảng cách mà xe ghép còn đủ khách cùng chiều để ghép.

Gửi hàng từ Vũng Tàu được không?

Được. Hàng đi ghép cùng chuyến xe đang chạy nên cước rẻ hơn gửi chành, nhận tận nơi tại Vũng Tàu và giao tận nơi ở đầu kia.

Từ Vũng Tàu đi Đồng Nai bao nhiêu tiền?

Từ 250.000đ một chỗ cho quãng khoảng 94 km, chạy chừng 1 giờ 40 phút.

xe ghép Bà Rịa – Vũng Tàu

Xe ghép Vũng Tàu

Xe ghép đón tận nơi tại Thành phố Vũng Tàu, Bà Rịa – Vũng Tàu. Đi 16 tuyến liên tỉnh, giá từ 250.000đ một chỗ, báo trước khi xe lăn bánh.

Gọi đặt xe 0972 289 864từ 250.000đ / chỗ

Ra khỏi Thành phố Vũng Tàu mất bao lâu

Đoạn từ nhà bạn ra trục chính là chỗ dễ trượt giờ nhất trong cả chuyến, vì nó ngắn nhưng phụ thuộc hoàn toàn vào tình hình mặt đường hôm đó.

Cùng 6 km ấy, giờ vắng đi hết 15 phút, giờ cao điểm sáng chiều thì thành gấp rưỡi. Mưa lớn hoặc có công trình đào đường trong Vũng Tàu thì cộng thêm nữa, và tài xế thường phải chọn lối vòng.

Cách rút ngắn phần này có hai. Một là đặt khung sáng sớm, lúc 6 km ra trục còn thoáng. Hai là hẹn điểm đón sát trục chính thay vì tận cửa nhà — bạn tự đi ra 2–3 km, đổi lại cả xe nhanh hơn 15–20 phút. Cách hai chỉ nên dùng khi bạn ít hành lý, còn đi cùng người già hay trẻ nhỏ thì cứ để xe vào tận nơi.

Cân nhắc cho đúng thì so với cả chuyến: đi Đồng Nai là 94 km và 1 giờ 40 phút, nên mười lăm phút tiết kiệm được ở đoạn đầu chỉ đáng khi bạn đang chạy sát một mốc giờ. Không vướng giờ thì cứ để xe vào tận nơi, phần chênh đó không mua lại được đoạn đứng chờ ngoài đường.

Thanh toán và hoá đơn

Có một chỗ cần nói trước để bạn khỏi bất ngờ: cự ly ghi trên trang này đo từ trung tâm Bà Rịa – Vũng Tàu, không đo từ nhà bạn ở Vũng Tàu. Nếu chỗ bạn ở lệch khỏi trung tâm vài chục ki-lô-mét thì quãng đường thật khác con số 94 km hay 408 km trong bảng.

Phần lệch đó xử lý thế nào: tổng đài tính lại theo địa chỉ thật rồi báo một con số duy nhất trước khi bạn gật. Có chuyến giá đúng bằng mức niêm yết vì điểm đón nằm ngay trên hướng xe chạy; có chuyến cộng thêm phần đường vòng. Không có chuyện tính lại sau khi xe đã lăn bánh.

Phần chắc chắn không đội thêm là phí đón tận nhà — chúng tôi không thu khoản đó, dù bạn ở mặt đường lớn hay trong ngõ. Lấy một tuyến trong 16 tuyến đang chạy từ đây làm ví dụ: đi Đồng Nai 94 km, từ 250.000đ một chỗ, và con số đó đã là giá cuối cho một chỗ ngồi kể cả phần xe vòng vào Vũng Tàu đón bạn.

Người cầm lái là ai

Chúng tôi ưu tiên xếp tài xế đã chạy Vũng Tàu nhiều lần, và lý do rất cụ thể chứ không phải chuyện cảm tính. Người quen phố biết ngõ nào xe 7 chỗ vào lọt, ngõ nào vào rồi không quay đầu được, giờ nào đoạn nào cấm rẽ. Bản đồ không nói những thứ đó.

Khác biệt đo được bằng phút. Một tài xế lạ đường trong Vũng Tàu mất thêm 10–20 phút chỉ để tìm ra điểm đón, và phần đó cộng vào giờ của cả xe. Trên chặng đi Đồng Nai vốn chỉ 1 giờ 40 phút cho 94 km, chậm 20 phút là thấy rõ ngay.

Nói thẳng phần không đảm bảo được: không phải chuyến nào cũng có tài xế quen địa bàn. Khung giờ vắng hoặc chặng dài như Khánh Hòa 408 km thì xe nhận được là xe đang rảnh, chưa chắc là người thạo đường ở đây. Lúc đó việc bạn gửi định vị kèm một mốc dễ thấy giúp nhiều hơn mọi lời hứa.

Lưu ý riêng khi đón khách ở Vũng Tàu

Cùng một địa chỉ ở Vũng Tàu, đón vào lúc nào cũng khác nhau. Sáu mốc đáng để ý:

5–8 giờ sáng: nhiều xe nhất, dễ ghép nhất, giá sát mức niêm yết — đi Đồng Nai là 250.000đ một chỗ.
10–15 giờ: khung mỏng. Có hôm phải chờ ghép, có hôm chuyển sang hướng bao xe 800.000đ cho chiếc 7 chỗ.
16–19 giờ: đông thứ nhì, nhưng cộng thêm 20–30 phút vì tắc ở cửa ngõ hai đầu tuyến.
Sau 21 giờ: đường vắng nên chạy nhanh hơn, đổi lại ít xe và nên đặt từ chiều.
Chiều thứ sáu và chủ nhật: khách dồn về một chiều. Đi ngược dòng đó thì dễ đặt hơn và giữ được giá ngày thường.
Cận Tết: đặt trước 5–7 ngày và có phụ thu. Chặng dài 408 km đi Khánh Hòa là chặng kín lịch sớm nhất.

Nếu giờ đi của bạn cố định không đổi được, cách bù duy nhất là đặt sớm hơn. Đặt sớm không hạ giá, nhưng nó quyết định bạn có chỗ đúng khung mình cần hay phải nhận khung còn lại.

Chuyến hai chiều từ Vũng Tàu

Đặt được cả hai chiều trong một cuộc gọi, và chiều về để giờ mở cũng được, miễn bạn chốt lại trước tối thiểu 2–3 tiếng. Trên chặng 94 km đi Đồng Nai, hai chiều là 500.000đ một người.

Chiều về bao giờ cũng khó xếp hơn chiều đi, và với khách đón tận nơi thì khó thêm một bậc: xe phải đưa bạn về đúng Vũng Tàu chứ không chỉ về tới trung tâm Bà Rịa – Vũng Tàu. Báo trước khung giờ về, tổng đài có thời gian gom khách quanh khung đó và bạn vẫn trả 250.000đ một ghế; báo sát giờ thì phương án còn lại thường là bao xe từ 800.000đ.

Việc kéo dài hơn dự tính thì gọi tổng đài trước giờ hẹn để đẩy sang chuyến sau, đổi giờ trong ngày không mất phí nếu còn chỗ. Phải ở lại thêm một đêm thì huỷ chiều về cũng không mất phí, miễn báo trước giờ đón hơn 2 tiếng.

Những điều bạn được đảm bảo

Bốn cam kết dưới đây gắn riêng với việc xe phải vào tận Thành phố Vũng Tàu đón bạn:

Không bắt bạn ra trục quốc lộ đứng chờ cho tiện đường xe. Điểm đón chốt lúc đặt là điểm xe tới, đổi thì phải hỏi bạn trước.
Quãng đường vòng vào đón nằm trong giá, không tách thành một dòng phụ phí lúc bạn lên xe. Địa chỉ nằm quá xa và thật sự phát sinh thì tổng đài báo con số trước khi bạn gật.
Đón đủ 7 quận huyện của Bà Rịa – Vũng Tàu, không kén địa bàn. Xa trung tâm thì không bị từ chối, chỉ là nên đặt sớm hơn nửa ngày.
Trả tận địa chỉ ở đầu kia trên cả 16 tuyến đang chạy từ đây, kể cả chặng dài 408 km đi Khánh Hòa — xe chạy nốt đoạn cuối vào tận nơi thay vì thả bạn ở bến rồi để bạn tự đi tiếp.

Bốn điều này là chỗ xe ghép khác xe khách chạy tuyến cố định, và cũng là phần khiến giá ghép cao hơn vé xe khách. Bạn trả thêm để bỏ được hai chặng phụ ở hai đầu, chứ không phải để ngồi ghế êm hơn.

Đón tận nơi ở Vũng Tàu thế nào

Giờ đón chúng tôi báo là giờ ước, không phải mốc cứng. Lý do nằm ở chỗ xe gom vài khách quanh Vũng Tàu và mấy khu vực kế bên trong Bà Rịa – Vũng Tàu trước khi ra trục chính.

Cụ thể trên địa bàn Bà Rịa – Vũng Tàu: 7 quận huyện nằm chung một vùng gom, trải trên bán kính chừng 25 km tính từ trung tâm — đây là con số ước lượng, chúng tôi không đo tới từng phường hoặc xã. Một chuyến thường ghé 2–3 điểm đón; bạn là điểm đầu thì đi đúng giờ hẹn, là điểm cuối thì xe tới sớm hơn vài phút rồi chạy luôn.

Muốn ít phụ thuộc phần này thì chọn khung 5–7 giờ sáng, lúc đường trong Vũng Tàu còn thoáng và xe chưa vướng điểm nào. Khung 16–19 giờ trượt giờ nhiều nhất, đón ở Vũng Tàu giờ đó thì cộng sẵn 20–30 phút vào lịch của bạn — trên chặng 94 km đi Đồng Nai, vốn chỉ 1 giờ 40 phút, phần cộng thêm đó không nhỏ.

Mang bao nhiêu đồ thì vừa khi đón tại Vũng Tàu

Cốp xe chia đều cho số ghế bán ra, nên mỗi khách đón tại Vũng Tàu có một suất như nhau:

Một vali dưới 24 inch xếp cốp sau, miễn phí. Cốp xe 7 chỗ vừa đúng bốn chiếc cỡ này khi xe ghép đủ khách.
Một balo hoặc túi xách mang theo người, miễn phí, để dưới chân hoặc trên đùi.
Kiện thứ hai vẫn đi được, cộng 20–30% giá ghế, tức khoảng 60.000đ trên chặng 94 km đi Đồng Nai, chạy 1 giờ 40 phút.
Đồ dài hoặc cồng kềnh — xe đạp, thùng xốp lớn, cây cảnh — chiếm mất một chỗ ngồi nên tính bằng một ghế, từ 250.000đ.
Thú cưng phải có lồng và phải được các khách cùng xe đồng ý. Gặp người dị ứng thì chúng tôi từ chối, bạn nên lường sẵn khả năng đó.

Nguyên tắc duy nhất là nói trước lúc đặt. Tài xế chạy tới Vũng Tàu rồi mới thấy thừa một thùng thì không có cách xử lý nào ngoài bỏ lại, và nó ngốn thời gian của cả những khách đang ngồi trên xe.

Các bước đặt chuyến từ Vũng Tàu

Đặt trước bao lâu thì tuỳ chặng và tuỳ khung giờ, không có một mốc chung cho mọi chuyến. Với khách đón tại Vũng Tàu:

Chặng ngắn như đi Đồng Nai — 94 km, 1 giờ 40 phút — gọi trước 3–4 tiếng thường vẫn còn chỗ và vẫn giữ mức 250.000đ.
Chặng dài như đi Khánh Hòa — 408 km, 6 giờ — nên đặt trước một ngày, vì mỗi ngày chỉ có vài xe chạy hết cự ly đó.
Khung 5–8 giờ sáng nhiều xe nhất, đặt sát giờ vẫn ghép được. Khung 10–15 giờ mỏng hẳn, có hôm phải chờ ghép hoặc chuyển sang hướng bao xe, mốc tham chiếu 800.000đ cho chiếc 7 chỗ.
Điểm đón trong ngõ mà xe 7 chỗ không quay đầu được: báo lúc đặt để tổng đài xếp xe 4 chỗ, hoặc hẹn bạn ra đầu ngõ cho nhanh.
Lễ và Tết: đặt trước 5–7 ngày. Đây là lúc xe từ Bà Rịa – Vũng Tàu kín lịch sớm nhất, và cũng là lúc có phụ thu theo mùa.

Đặt sớm không làm giá rẻ đi, nói thẳng như vậy. Cái bạn được là chọn được khung giờ và loại xe, thay vì nhận nốt chỗ còn lại trong ngày.

Lỡ kế hoạch thì sao

Mốc tính phí đếm ngược từ giờ đón đã hẹn tại Vũng Tàu:

Huỷ trước giờ đón hơn 2 tiếng — không mất phí, không cần nêu lý do.
Huỷ trong vòng 2 tiếng — phí điều xe khoảng 30% giá chỗ, với chặng đi Đồng Nai là cỡ 75.000đ.
Huỷ khi tài xế đã tới điểm đón — tính đủ giá chỗ, 250.000đ cho chặng 94 km ấy.
Đổi sang khung giờ khác trong ngày — miễn phí nếu khung đó còn chỗ.
Đổi sang ngày khác — miễn phí nếu báo trước 4 tiếng.

Chiều ngược lại cũng có mốc: xe tới muộn quá 30 phút so với giờ hẹn thì bạn huỷ không mất gì, và chúng tôi không ghi đó là bạn huỷ chuyến.

Vùng gom khách quanh Vũng Tàu

Thành phố Vũng Tàu không đứng một mình trong hệ thống của chúng tôi. Cả 7 quận huyện của Bà Rịa – Vũng Tàu nằm chung một vùng gom khách, nghĩa là người ghép cùng xe với bạn có thể ở bất kỳ đâu trong số này:

Khu vực đô thị: Bà Rịa và Phú Mỹ. Đây là nơi xe đi qua nhiều nhất nên điểm đón ở đó gần như luôn ghép được.
Các huyện còn lại: Châu Đức, Côn Đảo, Long Đất và Xuyên Mộc.
Một chuyến ghé tối đa 2–3 điểm đón trong vùng này rồi mới ra trục chính. Quá ba điểm thì khách đầu tiên ngồi trên xe quá lâu, nên tổng đài tách sang chuyến khác.
Mỗi điểm đón cộng thêm 10–20 phút cho cả xe. Bạn là điểm cuối thì gần như đi thẳng; là điểm đầu thì phải chấp nhận phần chờ đó, và đây là điều bất lợi cố hữu của xe ghép chứ không phải lỗi xếp lịch.
Giá một ghế không đổi theo việc bạn ở Vũng Tàu hay ở Bà Rịa. Cùng một chuyến đi Đồng Nai thì cùng mức từ 250.000đ, trừ khi địa chỉ nằm quá xa trục và tổng đài báo phụ phí quãng vòng ngay lúc đặt.

Vùng gom rộng chừng 25 km tính từ trung tâm Bà Rịa – Vũng Tàu theo ước lượng của chúng tôi. Ra khỏi phạm vi đó vẫn đón được, nhưng xe phải chạy riêng một quãng không chở ai, và phần đó tính vào giá.

Ai ở Vũng Tàu hay đi xe ghép

Bốn nhóm đặt nhiều nhất ở Vũng Tàu: người đi khám tuyến trên, sinh viên và công nhân về nhà cuối tuần, tiểu thương đi lấy hàng, và người đi việc gia đình như cưới hỏi hay giỗ chạp. Cả bốn có chung ba điểm — đi một tới hai người, có mang đồ, và ngại đổi xe giữa đường.

Thành phố Vũng Tàu là địa bàn đô thị nên nhóm đi làm và đi khám chiếm phần lớn cuốc xe. Trong 16 tuyến chúng tôi nhận đón tại đây, chặng ngắn nhất là đi Đồng Nai: 94 km, chạy khoảng 1 giờ 40 phút, từ 250.000đ một chỗ.

Nhóm không nên chọn xe ghép cũng rõ như vậy: ai buộc phải có mặt đúng một mốc giờ cứng, ai đi từ năm người trở lên, ai chở hàng cồng kềnh. Ba trường hợp đó bao nguyên xe hợp hơn — chặng đi Đồng Nai là từ 800.000đ cho cả chiếc 7 chỗ. Thêm một điều nên biết trước: cự ly ghi trên trang đo từ trung tâm Bà Rịa – Vũng Tàu, nhà bạn xa trung tâm thì quãng thực tế dài hơn con số đó.

Vũng Tàu là địa bàn kiểu gì

Thành phố Vũng Tàu là địa bàn đô thị, và điều đó quyết định gần như mọi thứ trong việc đón bạn: xe vào được tới đâu, mất bao lâu để ra trục chính, và bạn phải tả địa chỉ kỹ tới mức nào.

Ở đây nhà có số, phố có tên, nên một dòng địa chỉ đầy đủ là tài xế tìm được. Rắc rối nằm ở chỗ khác: cùng một tên phố có thể kéo dài qua vài phường, số nhà lại nhảy theo cụm. Thêm tên ngõ và số ngách vào là xong, đừng bỏ trống phần đó.

Hệ quả đo được: quãng ước từ Vũng Tàu ra trung tâm Bà Rịa – Vũng Tàu khoảng 5 km, chạy chừng 10 phút — đây là số ước lượng chúng tôi dùng để xếp lịch, không phải số đo. Trong đô thị, phần thời gian đó phụ thuộc đèn đỏ nhiều hơn phụ thuộc quãng đường.

Đặt cạnh cự ly tuyến thì thấy rõ phần này nặng tới đâu: chuyến đông khách nhất từ đây đi Đồng Nai dài 94 km và ghi 1 giờ 40 phút, tức đoạn nội tỉnh chỉ là một lát mỏng của chuyến. Nhưng nó là lát duy nhất bạn can thiệp được, bằng cách chọn giờ và chọn điểm hẹn.

Xe ghép hay xe khách, đi từ Vũng Tàu thì chọn cái nào

So bằng tiền thì phải so cho đủ, vì phương án ra bến có ba khoản chứ không phải một. Tính cho một người đi Đồng Nai:

Vé xe khách chặng 94 km: khoảng 90.000đ.
Chặng Vũng Tàu ra bến ở trung tâm Bà Rịa – Vũng Tàu, ước 5 km bằng xe ôm hoặc taxi: khoảng 50.000đ.
Chặng từ bến Đồng Nai về nơi cần tới, ước 8 km bằng xe ôm hoặc taxi: khoảng 80.000đ.
Cộng lại khoảng 220.000đ, và đó là chưa quy ra tiền phần 10 phút đi ra bến cùng 20–40 phút chờ.
Xe ghép đón trả tận nơi: từ 250.000đ một chỗ, không dính khoản nào trong ba khoản trên.

Chênh lệch vào khoảng 30.000đ, nghiêng về phía ra bến. Chúng tôi để nguyên con số đó thay vì giấu đi: trên chặng này xe ghép đắt hơn, và phần chênh bạn trả là để bỏ hai lần trung chuyển cùng phần chờ ở bến.

Bao nguyên xe từ Vũng Tàu

Bao xe xuất phát từ Vũng Tàu khác bao xe từ trung tâm Bà Rịa – Vũng Tàu ở năm chỗ, có chỗ lợi có chỗ thiệt:

Xe vẫn nằm quanh khu vực nên điều tới nhanh, đặt trước 2 tiếng thường kịp. Đây là điểm lợi rõ nhất so với các huyện xa trung tâm.
Đặt sớm hơn một nhịp: nên chốt trước ít nhất nửa ngày, vì tài xế phải tính cả lượt chạy tới đón chứ không chỉ lượt chở khách.
Đổi lại, bạn đi thẳng từ cửa nhà tới cửa nhà, không mất lượt ra trung tâm — riêng lượt đó thường tốn 30–60 phút và một khoản taxi.
Giờ đêm và giờ sáng sớm dễ đặt hơn ban ngày, vì tài xế đằng nào cũng phải quay đầu về; ngược lại khung giữa trưa ít xe rảnh nhất.
Bao khứ hồi trong ngày thường có giá tốt hơn cộng hai chiều lẻ, do xe không phải chạy rỗng một lượt. Hỏi cả hai giá rồi chọn.

Mức khởi điểm đi Đồng Nai: 4 chỗ từ 650.000đ, 7 chỗ từ 800.000đ, 16 chỗ từ 1.100.000đ. Từ 4 người trở lên thì bao trọn đã rẻ hơn mua ghế lẻ, nên đi nhóm là cứ hỏi cả hai giá trước khi quyết.

Cự ly đo từ đâu và giá tính thế nào

Câu hỏi thật ra không phải giá bao nhiêu, mà giá đó đo từ đâu. Trả lời thẳng: đo từ trung tâm Bà Rịa – Vũng Tàu, không đo từ địa chỉ của bạn trong Vũng Tàu.

Chúng tôi ước Vũng Tàu cách trung tâm Bà Rịa – Vũng Tàu khoảng 5 km — ước, vì dữ liệu hành chính chúng tôi có chỉ đến cấp thành phố, không có toạ độ từng phường hoặc xã. Phần lệch đó có thể cộng vào quãng thật, mà cũng có thể trừ đi: nếu Vũng Tàu nằm đúng hướng xe ra khỏi tỉnh, bạn đi ít hơn số km ghi trên trang.

Quy ra tiền cho dễ hình dung. Chặng 94 km đi Đồng Nai ra khoảng 2.500đ mỗi ki-lô-mét, nhưng đó là đơn giá trung bình của một chặng ngắn dính giá sàn. Phần chạy thêm tính theo đơn giá biên, quanh 1.500đ mỗi ki-lô-mét — so hai chặng thật trong bảng giá thì ra con số đó. Lệch 5 km theo chiều bất lợi tức chênh cỡ 10.000đ; lệch theo chiều thuận thì gần như không chênh gì. Con số cuối tổng đài báo lúc bạn đặt.

Đi cùng người nhà thì tính thế nào

Đi được, nhưng bạn nên tính theo số ghế chứ không theo số người. Trẻ dưới 5 tuổi ngồi lòng bố mẹ thì không chiếm ghế; từ 5 tuổi trở lên phải có chỗ riêng có dây an toàn. Hai người lớn kèm một cháu 6 tuổi là ba suất, chặng đi Đồng Nai là 750.000đ cho cả nhà.

Ghế trẻ em không có sẵn trên xe. Muốn có thì báo trước ít nhất một ngày, vì xe phải điều từ trung tâm Bà Rịa – Vũng Tàu ra Vũng Tàu chứ không phải xe nào cũng lắp sẵn. Bạn mang ghế của nhà đi cũng được, nói luôn lúc đặt để tài xế chừa chỗ trong cốp.

Phần bất lợi nói trước: xe còn ghé đón vài khách nữa trong 6 quận huyện khác của Bà Rịa – Vũng Tàu, nên giờ lăn bánh xê dịch 15–30 phút và trẻ ngồi trong xe lâu hơn con số 1 giờ 40 phút ghi trên trang. Trẻ hay quấy thì phần chênh đó rất mệt; nhà bốn người mua bốn ghế đã mất 1.000.000đ, trong khi bao cả xe 7 chỗ chỉ 800.000đ và chạy thẳng.

Xe chạy khung nào qua Vũng Tàu

Đi khám bệnh	bệnh viện phát số 6h30 – 7h, nên trừ ngược 1 giờ 40 phút chạy đường cộng nửa tiếng dự phòng để ra giờ xe phải có mặt
Đi làm việc rồi về trong ngày	chọn chuyến 5h – 6h, chặng 94 km tới nơi khoảng 6h30 tính từ mốc trung tâm Bà Rịa – Vũng Tàu, còn nguyên buổi sáng để làm việc
Đi chặng trên 400 km	khung 19h – 22h, xe chạy đêm đường vắng; 408 km hết chừng 6 giờ
Gửi hàng kèm	khung 8h – 11h dễ nhất, vì tài xế còn thời gian ghé lấy trước khi chạy
Đi cùng trẻ nhỏ hoặc người già	sáng sớm là êm nhất, đường thoáng và trẻ ngủ tiếp được trên xe
Đặt gấp trong ngày	gọi trước ít nhất 2 tiếng; dưới mức đó thì phương án còn lại thường là bao xe từ 800.000đ

Chọn khung theo việc của bạn chứ không theo giờ quen dậy — đó là cách rẻ nhất để khỏi phải trả thêm. Riêng giờ đón tại Vũng Tàu, hãy trừ hao 15–30 phút so với giờ hẹn: xe còn ghé vài điểm khác trong 6 quận huyện còn lại của Bà Rịa – Vũng Tàu trước khi tới lượt bạn.

Gửi kiện theo xe ghép Vũng Tàu

Gửi hàng từ Vũng Tàu không phải mang ra bến. Quy trình gọn trong năm bước:

Bạn gọi tổng đài, báo kích thước kiện, địa chỉ lấy trong Vũng Tàu và địa chỉ giao ở đầu kia. Cước chốt ngay lúc này chứ không tính lại khi giao.
Tài xế ghé lấy tận cửa. Ngõ ô tô không vào được thì hẹn ở đầu ngõ, thường cách vài chục mét.
Kiện lên chuyến khách gần nhất cùng chiều. Chặng 94 km đi Đồng Nai thì hàng tới nơi sau khoảng 1 giờ 40 phút kể từ lúc xe rời điểm lấy.
Người nhận ký nhận tận nơi. Muốn thu hộ tiền hàng thì báo trước, chúng tôi thu và chuyển lại trong ngày.
Bạn trả cước trước ở Vũng Tàu hoặc để người nhận trả lúc giao, tuỳ bạn chọn lúc đặt.

Điểm cần lường trước: hàng đi theo chuyến khách nên phụ thuộc chuyến. Khung giữa trưa ít xe, kiện gửi lúc đó có thể phải đợi chuyến chiều. Cần đi đúng giờ thì nói ngay từ đầu để tổng đài xếp vào chuyến cố định, hoặc chuyển sang bao xe từ 800.000đ.

Vũng Tàu đi tỉnh nào

Từ Vũng Tàu hiện đặt được 16 tuyến liên tỉnh. Năm chặng ngắn nhất, cự ly đo từ trung tâm Bà Rịa – Vũng Tàu:

Đi Đồng Nai — 94 km, chạy khoảng 1 giờ 40 phút, từ 250.000đ một chỗ
Đi TP Hồ Chí Minh — 107 km, chạy khoảng 1 giờ 50 phút, từ 270.000đ một chỗ
Đi Bình Dương — 123 km, chạy khoảng 2 giờ, từ 300.000đ một chỗ
Đi Long An — 141 km, chạy khoảng 2 giờ 20 phút, từ 350.000đ một chỗ
Đi Bình Thuận — 160 km, chạy khoảng 2 giờ 30 phút, từ 350.000đ một chỗ

Còn 11 tuyến nữa từ Bà Rịa – Vũng Tàu, dài nhất là Khánh Hòa với 408 km và 6 giờ chạy đường. Một điểm phải nói rõ: mọi con số km ở trên đo từ trung tâm Bà Rịa – Vũng Tàu, điểm đón trong Vũng Tàu làm quãng thật lệch đi vài chục ki-lô-mét theo cả hai chiều.

Xe ghép hoạt động được nhờ đâu

Xe ghép chạy được ở Vũng Tàu nhờ một chuyện đơn giản: ngày nào cũng có xe chạy từ Bà Rịa – Vũng Tàu đi các tỉnh, và phần lớn trong số đó còn ghế trống. Xe trả khách xong quay đầu, xe của người địa phương đi công việc, xe của nhà xe chạy lịch cố định.

Việc của chúng tôi là ghép bạn vào một chuyến dù sao cũng lăn bánh. Chi phí chạy 94 km tới Đồng Nai gần như không tăng khi có thêm một người ngồi lên, nên chia ra thì mỗi ghế còn 250.000đ thay vì 800.000đ cho cả chiếc 7 chỗ.

Hệ quả là chặng càng đông người đi thì càng dễ đặt sát giờ và giá càng sát mức niêm yết. Trong 16 tuyến nhận đón tại Vũng Tàu, các chặng ngắn có xe gần như mọi khung giờ, còn chặng dài 408 km đi Khánh Hòa thì mỗi ngày chỉ vài chuyến — đặt muộn là hết.

Tuyến xe ghép xuất phát từ Vũng Tàu

Hỏi đáp về xe ghép Vũng Tàu

Đón ở Vũng Tàu có đắt hơn trung tâm Bà Rịa – Vũng Tàu không?: Giá niêm yết đã gồm đón tận nơi. Chỉ khi địa chỉ nằm rất xa trục đường chính mới có phụ thu quãng đường vòng, và tổng đài luôn báo trước.
Xe ghép có vào tận Vũng Tàu đón không?: Có. Bạn báo địa chỉ cụ thể trong Vũng Tàu, tài xế tới tận nơi. Không tính thêm phí đón tận nhà.
Đặt xe ở Vũng Tàu trước bao lâu?: Chặng ngắn đặt trước vài tiếng thường còn chỗ. Đặt sớm một ngày thì dễ chọn khung giờ ưng ý hơn.
Cự ly ghi trên trang có tính từ Vũng Tàu không?: Không. Cự ly đo từ trung tâm Bà Rịa – Vũng Tàu, nên nếu Vũng Tàu nằm xa trung tâm thì quãng đường thật chênh vài chục ki-lô-mét. Tổng đài tính lại và báo giá chính xác khi bạn cho địa chỉ cụ thể.
Từ Vũng Tàu đi được mấy tỉnh?: 16 tỉnh, đều nằm trong phạm vi ba bậc lân cận của Bà Rịa – Vũng Tàu — là khoảng cách mà xe ghép còn đủ khách cùng chiều để ghép.
Gửi hàng từ Vũng Tàu được không?: Được. Hàng đi ghép cùng chuyến xe đang chạy nên cước rẻ hơn gửi chành, nhận tận nơi tại Vũng Tàu và giao tận nơi ở đầu kia.
Từ Vũng Tàu đi Đồng Nai bao nhiêu tiền?: Từ 250.000đ một chỗ cho quãng khoảng 94 km, chạy chừng 1 giờ 40 phút.