Xe ghép Vũng Tàu đi Lâm Đồng

Chặng này hợp với ai, không hợp với ai

Ngược lại, có những trường hợp chúng tôi khuyên bạn đừng chọn ghép chỗ trên chặng này:

• Bạn phải có mặt ở Lâm Đồng đúng một mốc giờ cứng. Xe còn đón vài điểm khác trong Bà Rịa – Vũng Tàu, chỉ một điểm kẹt là cả 326 km lệch theo. Trường hợp này bao xe 7 chỗ từ 1.850.000đ là đúng hơn.
• Bạn đi từ ba người trở lên. Ba ghế ghép đã 1.800.000đ trong khi bao trọn xe 4 chỗ chỉ 1.500.000đ — ghép lúc này vừa đắt hơn vừa ít thoải mái hơn.
• Bạn mang hàng cồng kềnh, đồ dễ vỡ hoặc thú cưng. Xe ghép phần lớn từ chối, và đồ chiếm chỗ ngồi thì vẫn tính bằng một ghế 600.000đ.
• Người đi là ca cấp cứu hoặc cần nằm, cần thiết bị y tế. Xe ghép không có băng ca, không có bình oxy và có hôm phải chờ đủ khách mới chạy — trường hợp đó gọi 115 hoặc xe của bệnh viện.
• Bạn ở ngay cạnh một điểm đón xe khách tuyến cố định trong Vũng Tàu, đi một mình và không vướng hành lý. Khi đó xe khách rẻ hơn, và chúng tôi nói thẳng thay vì cố giữ khách.

Ngoài năm trường hợp trên, ghép chỗ 600.000đ là cách rẻ nhất mà vẫn được đón tận nơi ở Vũng Tàu và trả tận nơi ở Lâm Đồng. Chúng tôi nói trước những chỗ không hợp để bạn khỏi phát hiện ra lúc xe đã tới cửa.

Ai lái xe đón bạn ở Vũng Tàu?

Tài xế thuộc đường trục, không thuộc từng ngõ. Người chạy tuyến này hằng ngày biết giờ nào nên đi hướng nào để rút ngắn 4 giờ 45 phút chạy đường, nhưng ngõ nhỏ trong Vũng Tàu thì không ai nhớ hết được.

Nên việc chia ra rõ ràng: đoạn 326 km đường trường là phần của tài xế, còn đoạn vài trăm mét cuối vào tận cửa nhà là phần bạn giúp. Gửi định vị ngay khi nhận số, thêm một mốc lớn gần nhất, và nghe máy lúc tài xế gọi trước 10 đến 15 phút.

Không làm phần đó thì hậu quả rơi vào cả xe chứ không riêng bạn: mỗi phút tài xế dò đường ở Vũng Tàu là một phút bốn năm khách khác ngồi đợi. Đây cũng là lý do chúng tôi hỏi kỹ địa chỉ lúc đặt thay vì nhận rồi tính sau.

Quãng đường Vũng Tàu – Lâm Đồng

4 giờ 45 phút cho 326 km, đo từ trung tâm Bà Rịa – Vũng Tàu. Con số đó không phải thời gian chạy thuần, và tách ra thì dễ hình dung hơn nhiều.

Phần lõi là đường trường: 4 giờ 2 phút nếu đường thoáng, tương đương tốc độ trung bình 69 km/h trên cả chặng. Cộng 43 phút bù cho đèn đỏ và giờ đông xe ở hai đầu, cộng 1 lần dừng nghỉ bắt buộc trên 326 km thì ra 4 giờ 45 phút. Phần thứ ba nằm ngoài con số đó: quãng xe chạy trong Bà Rịa – Vũng Tàu để vào Thành phố Vũng Tàu đón bạn, khoảng 15 km và chừng 25 phút.

Nên nếu Vũng Tàu nằm ngược phía với Lâm Đồng, tổng thời gian thật của bạn quanh 5 giờ 10 phút chứ không phải 4 giờ 45 phút. Nằm cùng phía thì phần ấy chồng lên đường trường và bạn còn về sớm hơn. Đây cũng là phần dễ trượt nhất, vì xe còn ghé đón vài khách khác trong 8 quận huyện của Bà Rịa – Vũng Tàu — lệch 15 tới 30 phút ở đầu đi là chuyện thường, lệch quá thế mới đáng gọi tổng đài.

Trẻ em và người cao tuổi trên chặng này

Câu hỏi thật ra không phải trẻ có đi được không, mà trẻ phải ngồi yên bao lâu. Con số 4 giờ 45 phút ghi trên bảng giá đo từ trung tâm Bà Rịa – Vũng Tàu; xuất phát từ Vũng Tàu còn phải cộng quãng ra trục chính, ước chừng 15 km, nên thực tế quanh 5 giờ 10 phút.

Trong 5 giờ 10 phút đó có khoảng 43 phút là phần xe vòng đón thêm vài khách khác — đường thật thoáng thì chỉ 4 giờ 27 phút. Với người lớn thì phần chênh này không đáng kể, với trẻ đang buồn ngủ thì nó là đoạn mệt nhất chuyến. Chọn khung 5h đến 8h sáng là cách rẻ nhất để rút nó xuống, vì xe ghép đủ khách nhanh và đường hai đầu còn vắng.

Phần bất lợi nói trước cho rõ: trên đường xe dừng nghỉ theo lộ trình chung của cả chuyến chứ không dừng riêng cho một nhà. Trong nhà có người phải đi vệ sinh thường xuyên thì nói ngay lúc đặt để tổng đài ghi chú. Tài xế dừng thêm được, nhưng cả xe phải chờ, nên đừng để lên xe rồi mới báo.

Đi giờ nào dễ ghép, giờ nào nên tránh

Khung đông không phải khung xấu — càng nhiều người cùng chiều thì càng dễ ghép đủ và giá càng sát 600.000đ. Khung vắng mới là lúc bạn có thể phải chờ, hoặc trả theo hướng bao xe, trên chặng 326 km này là 1.850.000đ cho cả chiếc 7 chỗ. Riêng với khách ở Vũng Tàu, khung sáng sớm còn một cái lợi nữa: đường trong thành phố chưa đông xe máy nên xe vào đón nhanh hơn, đỡ được chừng 10 tới 15 phút.

Chiều về Lâm Đồng – Vũng Tàu

Đi và về trong ngày là một phép trừ đơn giản: 10 giờ 20 phút nằm trên đường, phần còn lại của ngày mới là thời gian bạn có ở Lâm Đồng. Trên chặng này phép trừ đó không còn gì, nên gần như luôn phải tính một đêm nghỉ lại chứ không xoay trong ngày được.

Con số 5 giờ 10 phút mỗi chiều đã cộng quãng từ Vũng Tàu ra trục chính, ước chừng 15 km, chứ không phải 4 giờ 45 phút như bảng giá đo từ trung tâm Bà Rịa – Vũng Tàu. Chênh mỗi chiều không lớn, nhưng nhân đôi rồi cộng vào hai đầu ngày thì nó quyết định bạn có kịp hay không; ngày đường thoáng thì mỗi chiều còn quanh 4 giờ 2 phút.

Chỗ hay hụt nhất là chuyến về khung tối. Sau 19h số xe chạy ngược về Bà Rịa – Vũng Tàu thưa hẳn, và về tới địa chỉ trong Vũng Tàu thì lại càng ít lựa chọn. Nếu công việc của bạn có khả năng kéo tới chiều muộn, đặt sẵn hai khung cho chiều về rồi bỏ một khung còn hơn là gọi lúc 20h mới tìm xe.

Chính sách huỷ, đổi cho chuyến từ Vũng Tàu

Ai gây ra việc huỷ mới là thứ quyết định bạn mất tiền hay không, chứ không chỉ mấy giờ đồng hồ:

• Bạn đổi kế hoạch — theo mốc 2 tiếng: trước thì miễn phí, sau thì 30% giá ghế, khoảng 180.000đ.
• Chúng tôi tới muộn quá 30 phút so với giờ đã hẹn ở Vũng Tàu — bạn huỷ không mất phí, tiền đã chuyển được hoàn đủ trong ngày.
• Xe hỏng hoặc tài xế bận đột xuất — chúng tôi tìm xe khác cùng khung giờ; không tìm được thì hoàn đủ và bạn không phải hỏi tới lần thứ hai.
• Bất khả kháng hai đầu tuyến — bão lũ, đường ngập, người đi nhập viện, chuyến bay ở Lâm Đồng dời giờ. Báo sớm thì xử lý miễn phí, kể cả khi đã lọt vào 2 tiếng cuối.
• Một khách khác trên xe huỷ — không liên quan tới bạn, giá 600.000đ của bạn giữ nguyên. Phần thiếu do xe chạy non khách là việc của chúng tôi.

Nói thẳng phần bất lợi: ranh giới "bất khả kháng" do tổng đài xét chứ không có bảng cứng, và chúng tôi có thể xét khác ý bạn. Cách giảm tranh cãi là báo càng sớm càng tốt, gọi thẳng số tổng đài đã đặt và nói rõ lý do ngay từ câu đầu.

Tới Lâm Đồng xe trả bạn ở đâu?

Xe trả bạn tại đúng địa chỉ đã hẹn trong Lâm Đồng, không thả ở bến rồi để bạn tự bắt xe ôm về. Nhà riêng, khách sạn, bệnh viện, cơ quan hay ngay cửa bến xe — bạn chọn, chúng tôi chạy nốt đoạn đó.

Phạm vi trả không phụ thu gồm 10 quận huyện của Lâm Đồng. Ra ngoài phạm vi ấy xe vẫn đi, nhưng cộng phí quãng vòng và tổng đài báo con số lúc bạn đặt chứ không phải lúc bạn xuống xe.

Đoạn cuối này chính là chỗ khác biệt so với xe khách. Xe khách từ Vũng Tàu thường dừng ở bến rìa Lâm Đồng, từ đó bạn còn một chặng nữa mới về tới nơi — thường mất thêm 30 tới 45 phút và một lần khuân đồ. Chặng ấy đã nằm trong 600.000đ tiền ghế.

So chi phí các phương án rời Vũng Tàu

Bảng này so thời gian cửa tới cửa chứ không so tiền, vì đó mới là chỗ chênh lệch lớn nhất — nhất là khi bạn xuất phát từ Vũng Tàu chứ không phải từ trung tâm Bà Rịa – Vũng Tàu. Khoảng 1 giờ tiết kiệm được nằm gần hết ở hai đầu tuyến, không phải ở tốc độ chạy. Phần bất lợi của xe ghép cũng có thật: xe còn ghé đón vài khách khác trước bạn nên giờ đón lệch 15–30 phút là bình thường, và 5 giờ 10 phút ở trên là con số đã cộng phần vòng đó, đường thật thoáng thì chỉ quanh 4 giờ 27 phút.

Cơ chế đằng sau mức giá này

Câu hỏi thật ra là vì sao đón tận Vũng Tàu mà không tính thêm tiền. Lý do: xe rời Bà Rịa – Vũng Tàu thì đằng nào cũng phải gom khách trên đường ra, nên ghé thêm một điểm nằm đúng cung đường gần như không tốn thêm ki-lô-mét nào.

Nhưng nói cho hết: khi điểm đón nằm xa trục đường chính thì xe phải chạy vòng thật, và chỗ đó có phụ phí quãng đường. Cự ly 326 km ghi trên trang đo từ trung tâm Bà Rịa – Vũng Tàu, còn Thành phố Vũng Tàu có thể lệch chừng 10 đến 25 km — con số ước lượng theo địa bàn, tổng đài tính lại khi bạn báo địa chỉ cụ thể và báo trước khi bạn chốt.

Tuyến này chạy được đều còn vì hai đầu đều có khách: chúng tôi nối các khu vực đón trong Bà Rịa – Vũng Tàu với 10 khu vực trả ở Lâm Đồng. Có khách đều thì có xe đều, và giá một ghế mới giữ được ở 600.000đ thay vì chia nhau 1.850.000đ tiền bao xe.

Các bước đặt chuyến từ Vũng Tàu

Một cuộc gọi là đặt xong, nhưng đây là trình tự đầy đủ của chặng Vũng Tàu – Lâm Đồng, 326 km:

• Bạn báo ba thứ: ngày và khung giờ muốn đi, địa chỉ đón trong Thành phố Vũng Tàu, địa chỉ trả ở Lâm Đồng. Thiếu địa chỉ đón thì tổng đài không chốt giá chính xác được, vì Vũng Tàu lệch so với trung tâm Bà Rịa – Vũng Tàu một quãng.
• Tổng đài báo giá và loại xe ngay trong cuộc gọi đó: ghép từ 600.000đ một chỗ, bao nguyên xe 7 chỗ từ 1.850.000đ. Bạn đồng ý thì chỗ mới được giữ, không phải đặt cọc trước.
• Trước giờ đón khoảng 2 tiếng, bạn nhận tin nhắn có tên tài xế, biển số và số điện thoại. Đây là lúc gửi định vị điểm đón nếu nhà bạn khó tìm.
• Tài xế gọi trước 10 đến 15 phút khi sắp tới Vũng Tàu. Xe còn ghé vài điểm khác nên lệch 15 phút quanh giờ hẹn là bình thường.
• Lên xe, chạy khoảng 4 giờ 45 phút, xuống đúng địa chỉ đã hẹn trong Lâm Đồng chứ không thả ở bến.

Đặt trước một ngày là đủ cho ngày thường. Khung 10h đến 15h ít xe cùng chiều hơn hẳn, đặt sát giờ vào khung đó có thể phải chờ ghép hoặc chuyển sang giá bao xe — nói trước để bạn khỏi bị động.

Giá xe ghép Vũng Tàu đi Lâm Đồng

Ranh giới đổi chiều nằm ở người thứ ba, sớm hơn nhiều người tưởng: ba ghế ghép đã 1.800.000đ trong khi bao trọn chiếc 4 chỗ chỉ 1.500.000đ, mà bao xe thì bạn tự quyết giờ chạy và xe không vòng đón ai khác trong Bà Rịa – Vũng Tàu. Điều kiện kèm theo: xe 4 chỗ chở tối đa 3 khách và cốp chỉ vừa hai vali cỡ vừa, nên nhóm ba người mang nhiều đồ vẫn phải lên xe 7 chỗ 1.850.000đ.

Gửi hàng từ Vũng Tàu đi Lâm Đồng

Cước tính theo kích thước và khối lượng kiện, lấy tận nơi ở Vũng Tàu và giao tận nơi trong Lâm Đồng. Năm bậc trên chặng 326 km:

• Phong bì, giấy tờ, hồ sơ — từ 150.000đ. Bậc này khách hay dùng nhất vì giấy tờ gấp thì không chờ được bưu điện.
• Kiện dưới 5 kg — từ 240.000đ, cỡ một hộp giày hoặc một túi quần áo.
• Kiện 5 đến 20 kg — từ 420.000đ, cỡ một thùng carton vừa.
• Kiện 20 đến 50 kg — từ 660.000đ, cần báo trước nửa ngày để tổng đài chọn xe còn cốp rộng.
• Hàng cồng kềnh tính theo chỗ ngồi — từ 600.000đ, tức bằng đúng một ghế khách.

Hàng đi cùng chuyến khách đang chạy nên tới nơi sau khoảng 5 giờ 10 phút kể từ lúc rời điểm lấy, không nằm lại kho trung chuyển. Tiền trả trước ở Vũng Tàu hay thu hộ lúc giao ở Lâm Đồng đều được, bạn chọn. Chúng tôi không nhận hàng cấm, hàng không có giấy tờ nguồn gốc, chất dễ cháy nổ và động vật sống. Hàng dễ vỡ hoặc giá trị lớn thì báo trước để bọc chống sốc và xếp chỗ riêng.

Hành lý trên chặng 326 km

Đồ mang tay trên tuyến này phần lớn là đồ nhà chứ không phải vali du lịch, nên chúng tôi ghi rõ nhận gì và từ chối gì:

• Thùng xốp đựng thực phẩm — nhận, với điều kiện dán kín và không rỉ nước. Thùng rỉ làm hỏng đồ của khách khác thì người gửi chịu, nên bọc thêm một lớp túi nylon bên ngoài.
• Quà bánh, rượu, đặc sản đóng hộp — nhận bình thường. Một thùng vừa tính như vali thứ hai, quanh 150.000đ; hai thùng trở lên thì nên gọi trước để tổng đài xếp xe còn cốp rộng.
• Cây giống, cây cảnh, hoa chậu — nhận nếu bó gọn và cao dưới một mét, tính bằng một chỗ ngồi từ 600.000đ. Cây bám đất ướt thì phải bọc gốc.
• Gà, vịt, chim, cá sống — chúng tôi từ chối, kể cả khi đã nhốt lồng. Mùi và tiếng trong 5 giờ 10 phút ngồi chung là thứ không khách nào chịu được, và đây là lý do chúng tôi từ chối ngay lúc đặt chứ không nhận rồi tính sau.
• Xe máy, xe đạp, đồ điện tử cỡ lớn — xe ghép không nhận. Trường hợp này bao nguyên xe 7 chỗ từ 1.850.000đ hoặc gửi theo diện hàng hoá là hợp hơn.

Cách chắc ăn nhất là chụp ảnh đống đồ gửi tổng đài lúc đặt, mất một phút mà bỏ hẳn phần tranh cãi ở điểm đón. Nếu tổng khối lượng vượt hẳn định mức, hỏi cả hai giá — ghép cộng phụ phí và bao nguyên xe — rồi chọn. Với nhóm ba bốn người cùng mang đồ nặng thì bao xe gần như luôn là con số thấp hơn.

Từ Vũng Tàu ra trục chính rồi đi tiếp thế nào

Bạn tra bản đồ ra một đường, tài xế có thể chạy đường khác. Hướng cao tốc thường dài hơn vài ki-lô-mét nhưng về sớm hơn; hướng quốc lộ ngắn hơn lại vướng thị trấn và đèn đỏ. Người chạy tuyến này hằng ngày biết giờ nào nên đi hướng nào.

Riêng đoạn từ Vũng Tàu ra trục chính thì gần như không có lựa chọn: mỗi thành phố chỉ có một hai lối chính nối ra quốc lộ. Gặp sửa đường hay tai nạn trên đúng lối đó, xe phải vòng và chặng 15 km ban đầu có thể thành gấp đôi. Đây là rủi ro thật của các chuyến xuất phát ngoài trung tâm Bà Rịa – Vũng Tàu, chúng tôi không giấu.

Từ chỗ nhập trục trở đi, tuyến bắc qua hai vùng khác nhau nên có đoạn đổi địa hình rõ rệt, thường cũng là đoạn đường xấu nhất. Trời hai đầu có thể lệch hẳn nhau, và mùa mưa thì 4 giờ 2 phút đường thoáng dễ thành hơn 4 giờ 45 phút.

Các hạng xe chạy Vũng Tàu – Lâm Đồng

Loại xe quyết định bạn trả bao nhiêu, vì tiền một chuyến 326 km chia cho số ghế bán ra. Năm mức đang áp cho chặng Vũng Tàu – Lâm Đồng:

• Sedan 4 chỗ, ghép tối đa 3 khách — chỉ ba người chia tiền một chuyến 326 km nên giá mỗi ghế nhỉnh hơn mức 600.000đ của xe 7 chỗ. Đổi lại chỗ để chân rộng và ít lần ghé đón.
• Xe 7 chỗ, ghép tối đa 6 khách — từ 600.000đ một ghế, cũng chính là mức niêm yết trên trang này vì nó chiếm phần lớn chuyến.
• Limousine — từ 750.000đ một ghế, đắt hơn ghép thường do mỗi xe bán ít ghế hơn và ghế rộng hơn.
• Bao nguyên xe 4 chỗ — từ 1.500.000đ, chở tối đa 3 khách, xe đi thẳng không đón ai dọc đường.
• Bao nguyên xe 7 chỗ — từ 1.850.000đ; xe 16 chỗ từ 2.650.000đ cho đoàn đông hoặc nhóm nhiều hành lý.

Đây là mức khởi điểm, không phải giá cứng. Ba thứ làm nó xê dịch: khung giờ bạn chọn, số khách ghép được cùng chiều, và khoảng cách từ điểm đón tới trục chính — với Thành phố Vũng Tàu phần này ước chừng 15 km, tương đương khoảng 30.000đ. Cự ly 326 km ghi trên trang đo từ trung tâm Bà Rịa – Vũng Tàu, và tổng đài tính lại theo địa chỉ thật của bạn trước khi bạn chốt.

Vài điều nên biết trước khi đi

Năm điều nhỏ cho quãng 326 km ngồi trên xe:

• Lưu số tài xế ngay khi nhận tin nhắn. Việc vặt dọc đường gọi thẳng tài xế là xong, khỏi phải qua tổng đài.
• Túi nhỏ để trước mặt, vali cho vào cốp. Giấy tờ, thuốc, nước và sạc nên nằm trong tầm tay vì cốp không mở giữa đường.
• Chặng 4 giờ 45 phút có dừng nghỉ dọc đường, nhưng giờ dừng theo lộ trình chung của cả xe chứ không theo yêu cầu riêng. Ăn nhẹ trước khi lên xe, đừng ăn no.
• Đừng canh giờ tới nơi theo từng phút. Xe còn trả vài khách khác ở Lâm Đồng và thứ tự trả chạy theo cung đường, nên bạn có thể xuống đầu tiên mà cũng có thể ngồi thêm 15 đến 20 phút.
• Định quay lại trong ngày thì hỏi luôn chuyến ngược chiều lúc đang gọi. Chiều về khó xếp hơn chiều đi vì phải khớp bạn với nhóm khách đang ở đầu Lâm Đồng.

Không việc nào trong năm việc trên tốn tiền, nhưng chúng là phần khác nhau giữa lần đi đầu tiên và lần thứ mười trên tuyến này.

Điểm đón tại Thành phố Vũng Tàu

Chỗ hay hỏng nhất của một chuyến đón tận nơi là địa chỉ, không phải xe. Năm việc dưới đây làm tài xế tìm ra bạn ngay lần đầu:

• Ghi đủ số nhà, tên ngõ và tên phường. Trong Vũng Tàu có những tên đường lặp lại ở phường khác, thiếu tên phường là tài xế đi nhầm sang đầu kia thành phố.
• Kèm một mốc ai cũng thấy: toà nhà cao nhất khu, cổng trường, ngã tư có đèn. Mốc quan trọng hơn số nhà khi trời tối.
• Gửi định vị qua tin nhắn ngay lúc đặt, đừng đợi tới giờ đón. Tài xế đang cầm lái thì không dò bản đồ được, mà lúc đó gọi lại là mất thêm 10 phút của cả xe.
• Nói trước nếu đường vào nhà có đoạn xe con không quay đầu được, hoặc có cầu hạn tải. Biết trước thì tổng đài điều xe 4 chỗ thay vì 7 chỗ, biết sau thì bạn phải xách đồ ra đầu đường.
• Để số điện thoại bắt máy được trong khoảng một tiếng trước giờ hẹn. Gọi hai lần không ai nghe thì xe buộc phải đi tiếp, vì còn khách khác đang chờ trên chặng 326 km.

Nghe thì vụn vặt, nhưng đây là nguyên nhân số một gây trễ giờ trên các chuyến đón tận nơi. Địa chỉ rõ ràng còn giúp tổng đài tính đúng cự ly — quãng từ nhà bạn ra trục chính ước chừng 15 km, và con số đó ảnh hưởng thẳng tới giá bạn trả.

Đặt từ xa cho người nhà

Rất nhiều chuyến rời Vũng Tàu do con cái ở xa đặt cho bố mẹ, hoặc công ty đặt cho nhân viên. Bạn chỉ cần ba thứ: tên và số điện thoại người đi, địa chỉ đón cụ thể trong Thành phố Vũng Tàu, và khung giờ mong muốn.

Thông tin tài xế cùng biển số được gửi cho cả hai số — người đặt và người đi — nên bạn theo dõi được suốt 5 giờ 10 phút trên đường. Tiền thì bạn chuyển khoản trước 600.000đ một ghế, người đi không phải cầm theo gì.

Nếu người đi lớn tuổi hoặc không quen dùng điện thoại, báo trước để tài xế gọi sớm hơn và đợi tại điểm đón thay vì gọi rồi đi tiếp. Đây là ghi chú nhỏ nhưng nó xử lý được phần lớn các ca lỡ chuyến ở tầng quận huyện.

Thanh toán chuyến Vũng Tàu đi Lâm Đồng

Cách trả tiền chọn theo tình huống của bạn, không theo quy định cứng của chúng tôi:

• Bạn tự đi một mình — tiền mặt đầu chuyến hay cuối chuyến đều được, 600.000đ một chỗ, không đặt cọc.
• Bạn đặt cho bố mẹ hoặc con cái ở Vũng Tàu — chuyển khoản trước rồi báo tổng đài, người đi lên xe là đi, không phải trả gì cho tài xế.
• Nhà đi bốn người — hỏi cả hai giá rồi mới chuyển: bốn ghế ghép là 2.400.000đ, bao nguyên xe 7 chỗ từ 1.850.000đ, một hoá đơn duy nhất.
• Công ty cử người đi Lâm Đồng — chuyển khoản trong ngày kèm mã số thuế, hoá đơn về email trong 3 ngày làm việc để quyết toán công tác phí.
• Bạn chạy tuyến này thường xuyên — gộp nhiều chuyến vào một lần chuyển cuối tuần, kèm bảng kê từng chuyến có ngày, biển số và số tiền.

Chọn cách nào thì con số vẫn là con số đã chốt lúc đặt. Điều duy nhất làm giá đổi giữa chừng là chính bạn đổi yêu cầu — thêm người, thêm kiện hàng, đổi điểm đón sang xã khác trong Vũng Tàu nằm xa trục đường. Khi đó tổng đài báo lại mức mới và chờ bạn đồng ý.

Bạn được đảm bảo điều gì

Năm điều chúng tôi nhận làm cho mọi chuyến Vũng Tàu đi Lâm Đồng, không kèm điều kiện:

• Giá chốt trước khi xe lăn bánh. Từ 600.000đ một chỗ, 1.850.000đ cả xe 7 chỗ, đã gồm xăng dầu và phí cầu đường suốt 326 km.
• Tên tài xế và biển số gửi tới bạn khoảng 2 tiếng trước giờ đón, chứ không phải lúc xe đã đỗ ngoài cửa.
• Đón đúng địa chỉ trong Thành phố Vũng Tàu và trả đúng địa chỉ đã hẹn ở Lâm Đồng, không thả dọc đường để bạn tự bắt xe tiếp.
• Chuyến đã có lịch thì chạy đúng giờ, kể cả khi chưa ghép đủ khách. Phần thiếu là việc của chúng tôi, không đẩy sang giá của bạn.
• Không cộng thêm khoản nào sau khi xe đã chạy. Mọi thay đổi làm giá đổi đều phải hỏi ý bạn trước.

Cam kết chỉ có nghĩa khi có cách kiểm chứng. Bạn giữ tin nhắn báo giá và tin nhắn biển số; hai thứ đó đủ để đối chiếu nếu có gì lệch, và đó cũng là thứ tổng đài xem lại đầu tiên khi bạn phản ánh.

Tuyến khác từ Vũng Tàu

• Vũng Tàu → Đồng Nai
• Vũng Tàu → TP Hồ Chí Minh
• Vũng Tàu → Bình Dương
• Vũng Tàu → Long An
• Vũng Tàu → Bình Thuận
• Vũng Tàu → Tiền Giang

Quận huyện khác của Bà Rịa – Vũng Tàu đi Lâm Đồng

• Bà Rịa → Lâm Đồng
• Phú Mỹ → Lâm Đồng
• Châu Đức → Lâm Đồng
• Côn Đảo → Lâm Đồng
• Long Đất → Lâm Đồng
• Xuyên Mộc → Lâm Đồng

Xem trang tuyến đầy đủ: Xe ghép Bà Rịa – Vũng Tàu Lâm Đồng

Hỏi đáp: Vũng Tàu đi Lâm Đồng

Cự ly 326 km tính từ đâu?

Từ trung tâm Bà Rịa – Vũng Tàu tới trung tâm Lâm Đồng. Điểm đón ở Vũng Tàu có thể làm quãng đường chênh vài chục ki-lô-mét — chúng tôi nói rõ thay vì đưa một con số chung cho mọi quận huyện.

Gửi hàng Vũng Tàu đi Lâm Đồng được không?

Được, cước tính theo cân nặng và kích thước kiện, nhận tận nơi ở Vũng Tàu và giao tận nơi trong Lâm Đồng cùng ngày xe chạy.

Đi một mình có phải chờ ghép đủ khách không?

Không. Chuyến đã có lịch thì chạy đúng giờ dù chưa đủ khách.

Đi mất bao lâu?

Khoảng 4 giờ 45 phút cho quãng 326 km tính từ trung tâm Bà Rịa – Vũng Tàu, đã cộng giờ cao điểm ở hai đầu.

Bao xe hay ghép chỗ rẻ hơn?

Từ bốn người trở lên nên bao xe. Bốn ghế ghép là 2.400.000đ, bao nguyên xe 7 chỗ chỉ 1.850.000đ.

Xe ghép Vũng Tàu đi Lâm Đồng giá bao nhiêu?

Từ 600.000đ một chỗ. Bao nguyên xe 7 chỗ từ 1.850.000đ.

Có đón tận nhà ở Vũng Tàu không?

Có, và không tính thêm phí đón tận nhà. Bạn chỉ cần báo địa chỉ cụ thể lúc đặt chỗ.