Xe ghép Tuy Hòa đi Bình Định

Bảng giá chặng Tuy Hòa – Bình Định

Hàng cuối là phần chúng tôi không giấu: cùng 103 km, đi từ Tuy Hòa đắt hơn một chặng liên tỉnh bình thường khoảng 15%. Ba khoản làm nên phần chênh đó. Xe phải nằm chờ chuyến bay chứ không chạy được cuốc khác trong lúc đợi. Xe phải trả phí mỗi lần vào khu đón trả của nhà ga. Và giờ chạy do chuyến bay quyết định, nên chiều ngược lại thường không bắt được khách, xe ôm trọn phần rỗng ấy. Bạn trả 300.000đ cho một chỗ và biết mình trả cho cái gì. Còn phân vân giữa 300.000đ một ghế và 900.000đ cả xe thì hỏi cả hai giá trong một cuộc gọi rồi chọn. Chúng tôi báo cả hai chứ không đẩy bạn về phía đắt hơn.

Chặng Tuy Hòa Bình Định chạy loại xe nào?

Loại xe quyết định bạn trả bao nhiêu, vì tiền một chuyến chia cho số ghế bán ra. Bốn mức đang áp trên 103 km này:

• Ghép trên xe 7 chỗ — 300.000đ một ghế, mức niêm yết trên trang này vì nó chiếm phần lớn chuyến. Xe còn đón hoặc trả một hai khách nữa cùng hướng.
• Ghép trên limousine — từ 500.000đ một ghế, đắt hơn vì mỗi chuyến bán ít ghế hơn. Bù lại khoảng để chân rộng và ghế ngả được.
• Xe riêng 4 chỗ — 700.000đ trọn xe, chạy thẳng từ nhà ga tới địa chỉ của bạn, không ghép ai. Đây là mức nhiều khách bay đêm chọn.
• Bao trọn 7 chỗ — 900.000đ, chia bốn người là khoảng 225.000đ mỗi người, rẻ hơn hẳn bốn ghế ghép 1.200.000đ.

Các con số trên là mức khởi điểm, không phải giá cứng: khung 23h–4h sáng và dịp lễ đều làm nó nhích lên. Điều cố định là bạn biết giá trọn gói trước khi xe lăn bánh, gồm cả phí xe ra vào khu đón trả của nhà ga.

Thanh toán và hoá đơn cho chuyến sân bay

Trả tiền mặt cho tài xế hoặc chuyển khoản, tuỳ bạn, và hai cách cùng một mức giá. Không phí đặt chỗ, không phụ phí chuyển khoản, không cọc giữ xe.

Con số tổng đài đọc trong cuộc gọi là giá cuối của một chỗ ngồi trên 103 km: đã gồm xăng dầu, toàn bộ phí cầu đường, phí ra vào khu đón trả của nhà ga, và 45 phút xe đứng chờ tính từ lúc máy bay hạ cánh thật. Một chỗ ghép từ 300.000đ, xe riêng 700.000đ, bao xe 7 chỗ 900.000đ.

Phát sinh chỉ có hai loại và cả hai đều báo trước. Một là chờ quá 45 phút miễn phí — hay gặp khi hành lý ký gửi ra chậm hoặc bạn phải khai báo thất lạc — tính 50.000đ mỗi 30 phút tiếp theo. Hai là bạn đổi điểm trả ra ngoài Bình Định hoặc lệch hẳn khỏi hướng xe chạy, lúc đó tổng đài báo số trước khi xe lăn bánh.

Điều khác biệt so với taxi bấm đồng hồ: giá của bạn không nhúc nhích khi đường tắc hay khi máy bay tới muộn. Chặng này chạy thoáng hết 1 giờ 24 phút, giờ đông thì 1 giờ 35 phút, mà bạn vẫn trả đúng 300.000đ đã chốt.

Hành lý vượt mức một vali ký gửi mỗi khách thì báo trước để tính đúng: kiện thứ hai cộng khoảng 80.000đ, còn đồ quá khổ chiếm mất một chỗ ngồi nên tính bằng một vé 300.000đ.

Cả nhà có trẻ nhỏ đi Tuy Hòa thì tính sao

Vấn đề thật của một gia đình đi sân bay không phải chỗ ngồi mà là cốp xe. Sau chuyến bay, nhà bốn người thường có bốn vali ký gửi, một xe đẩy gấp và vài túi xách tay. Cốp chiếc 7 chỗ vừa đúng bốn vali cỡ vừa nếu hàng ghế cuối vẫn ngồi người, tức xe đẩy phải để trong khoang khách.

Vì thế lúc đặt bạn nên đọc thẳng số kiện: mấy vali to, mấy vali nhỏ, có xe đẩy hay không, có nôi hay không. Tổng đài xếp xe theo con số đó. Nhà năm sáu người nhiều đồ thì chúng tôi báo trước rằng một chiếc 7 chỗ không đủ, phải đi 16 chỗ hoặc tách hai xe, chứ không nhận rồi để bạn xoay ở cửa ga.

Trẻ nhỏ đổi cách chọn khung giờ. Chặng 103 km chạy 1 giờ 35 phút, nếu máy bay hạ cánh 22h thì cả nhà về tới Bình Định khoảng 0h20 hôm sau — với trẻ dưới ba tuổi, đoạn đó thường là khóc. Bố mẹ đi chuyến đêm hay chọn cách cho con ăn no ngay ở ga đến rồi mới lên xe.

Trên đường, xe dừng theo lộ trình chung của cả chuyến. Nhà có trẻ cần dừng thay bỉm hoặc đi vệ sinh thì nói lúc đặt để ghi chú vào chuyến, đừng đợi lên xe mới báo — lúc đó cả xe phải chờ và bạn sẽ ngại.

Cam kết trên chặng Tuy Hòa – Bình Định

Phần "không hứa" viết ra để bạn khỏi phát hiện lúc đã ngồi trên xe. Ai cần chắc chắn từng phút — nối chuyến, giờ bay sát — thì chọn xe riêng 700.000đ hoặc bao xe 900.000đ ngay từ đầu, đắt hơn nhưng giờ chạy do bạn quyết.

Đặt xe ghép sân bay Tuy Hòa thế nào

Chuẩn bị sẵn năm thông tin này thì cuộc gọi rút xuống còn khoảng hai phút, và tổng đài chốt được giá ngay:

• Mã chuyến bay cùng ngày bay. Không có mã thì đọc giờ hạ cánh hoặc giờ cất cánh, nhưng lúc đó việc theo dõi chuyến bay là bạn tự làm chứ không phải chúng tôi làm hộ.
• Giờ hạ cánh chính xác. Sân bay Tuy Hòa chỉ có một sảnh đón nên không sợ nhầm cửa, nhưng số chuyến trong ngày ít, lệch giờ một chuyến là lệch vài tiếng.
• Địa chỉ đầu Bình Định tới cấp phường xã. Chỉ nói tên tỉnh thì chưa xếp được xe, vì giá và giờ trên trang này tính cho 103 km tới trung tâm, điểm nằm lệch ra ngoài thì con số đổi.
• Số khách, số vali ký gửi, có xe đẩy trẻ em hay không. Đây là thứ quyết định xe nào tới đón chứ không phải sở thích.
• Số điện thoại của đúng người sẽ ngồi trên xe, và số đó có dùng được ngay khi vừa hạ cánh hay không. Người vừa bay quốc tế về thường chưa lắp lại sim, nên nói trước để tài xế đứng chờ bằng biển tên thay vì gọi mãi không được.

Thiếu một trong năm thứ trên chúng tôi vẫn nhận, chỉ là phải gọi lại hỏi bổ sung. Với chuyến bay đêm hoặc chuyến hạ cánh trước 6h sáng, quãng gọi lại đó đủ để xe cuối cùng còn trống trong khung bị khách khác lấy mất.

Đổi chuyến bay thì xe xử lý thế nào

Phí huỷ bù đúng phần chi phí đã bỏ ra tính tới lúc bạn gọi, không phải để phạt. Nhìn theo việc xe đã đi tới đâu trên 103 km:

• Báo sớm hơn 2 tiếng, chỗ của bạn còn bán lại kịp cho khách khác cùng khung. Không ai mất gì nên mốc này miễn phí thật, không kèm điều kiện.
• Trong 2 tiếng cuối, lộ trình đón đã chốt và xe có thể đang trên đường tới. Phần chạy không đó tính 30% giá chỗ, khoảng 90.000đ.
• Khi xe đã vào tới sảnh đón hoặc đã đứng trước cửa nhà bạn, chuyến coi như đã thực hiện: không kịp nhận ai thay chỗ đó nữa, nên tính đủ 300.000đ.
• Việc chuyến bay đổi giờ nằm ngoài bảng này. Đó là chuyện của hãng bay, không phải lỗi của bạn, nên chúng tôi xếp lại chứ không tính phí — kể cả khi hãng báo trước giờ khởi hành đúng một tiếng.
• Hai chiều chịu rủi ro không giống nhau, và đây là điều bạn nên biết trước. Chiều từ sân bay về Bình Định, huỷ sát giờ vẫn còn cứu được vì xe đang ở sân và bốc khách khác được. Chiều ra sân bay thì xe đã chạy về phía bạn từ trước đó, huỷ lúc ấy là mất thật.
• Đặt nhầm ngày: báo là dời chứ đừng huỷ, miễn phí nếu còn hơn 4 tiếng trước giờ đón cũ. Lỗi này hay gặp với chuyến cất cánh sau nửa đêm, vì ngày in trên vé đã sang hôm sau.

Mặt còn lại của cùng nguyên tắc: bên chúng tôi sai thì bạn không mất gì và được hoàn đủ. Với chuyến bao xe 7 chỗ 900.000đ thì khoản hoàn đó không nhỏ, nên khi có nguy cơ trễ chúng tôi gọi báo trước thay vì im lặng chờ bạn phát hiện.

Đi từ Tuy Hòa về Bình Định bằng cách nào rẻ nhất?

Bảng trên thiếu một dòng đáng nói: giữa Tuy Hòa và Bình Định không có tuyến buýt chạy thẳng. Đi buýt nghĩa là ra bến trung tâm, đổi sang xe khách liên tỉnh, rồi bắt thêm một chặng nữa ở đầu kia — rẻ hơn tiền vé nhưng mất thêm vài tiếng và ba lần bê hành lý. Trên 103 km này, xe ghép 300.000đ một chỗ đi thẳng một mạch là lý do phần lớn khách chọn nó.

Đặt cả chiều đưa lẫn chiều đón

Đặt được cả hai chiều trong một cuộc gọi, và phần lớn khách chặng này làm vậy. Chiều đi bạn đọc giờ cất cánh, chiều về đọc mã chuyến bay — phần trừ ngược ra giờ đón để tổng đài lo.

Hai chiều là 600.000đ cho một người, và nói thẳng luôn: không có giảm giá mặc định cho việc đặt cả lượt. Thứ bạn được là chỗ ngồi chiều về đã chắc, cùng một đầu mối để gọi khi lịch bay đổi. Đi từ hai người thì hỏi giá bao xe hai chiều, mức đó thường tốt hơn cộng hai chiều lẻ 1.800.000đ.

Chiều về không cần chốt cứng giờ. Bạn đưa mã chuyến bay là đủ; hoãn chuyến hay dời sang hôm sau thì gọi tổng đài, xe xếp lại mà không tính phí. Chỉ khi bạn huỷ trong vòng 2 tiếng trước giờ đón thì mới tính phí điều xe.

Đi vài ngày mới về thì chúng tôi giữ thông tin nhưng chỉ xác nhận xe trước ngày về một hôm. Giữ cứng một chỗ suốt cả tuần là thứ chúng tôi không làm được, và nói trước còn hơn để bạn tin nhầm.

Đi từ Bình Định ra sân bay: tính giờ thế nào

Bảng tính ngược từ giờ cất cánh chứ không tính xuôi từ giờ bạn muốn ra khỏi nhà, và đó là cách đặt đúng: bạn đọc giờ bay, phần cộng trừ để tổng đài lo. Mốc 2 tiếng là mức chuẩn cho chuyến nội địa, nếu bạn còn nối chuyến thì cộng thêm. Nói thẳng một điều: chúng tôi không đền được vé máy bay nếu bạn lỡ chuyến. Vì vậy đệm 45 phút trong bảng là bắt buộc chứ không phải tuỳ chọn, và ai muốn chắc hơn nữa thì đi xe riêng từ 700.000đ — xe đó không đón thêm ai nên không có mắt xích nào ngoài bạn. Chuyến bay trong khung 6h tới 8h sáng thì cân nhắc đi sớm hơn nửa tiếng nữa: đó vừa là khung nhiều người cùng ra Tuy Hòa nhất, vừa là khung đường vào sân bay đông nhất.

Vừa xuống chuyến bay dài thì đón xe ở đâu

Sân bay Tuy Hòa (mã TBB) hiện chỉ khai thác chuyến nội địa thường lệ, nên khách từ nước ngoài về đây gần như luôn là chuyến nối: nhập cảnh ở Nội Bài hoặc Tân Sơn Nhất rồi bay tiếp một chặng nữa. Xe của chúng tôi tính giờ theo chặng cuối, tức giờ hạ cánh tại Tuy Hòa.

Chuyến nối có một chỗ hay hỏng mà bạn nên biết: hành lý ký gửi đôi khi không theo kịp chặng cuối. Nếu phải ở lại khai báo thất lạc, gọi cho tài xế trước khi hết 45 phút chờ miễn phí — chúng tôi giữ xe thêm và tính 50.000đ mỗi 30 phút, chứ không bỏ chuyến của bạn.

Chặng còn lại về Bình Định dài 103 km, chạy 1 giờ 35 phút. Cộng vào một chuyến bay dài thì đây là đoạn mệt nhất trong ngày, nên chúng tôi hỏi trước hai điều lúc bạn đặt: có cần ghế trước để đỡ say không, và có muốn dừng ăn giữa đường không.

Giá một chỗ ghép 300.000đ. Nếu bạn vừa bay mười tiếng và chỉ muốn ngủ suốt 1 giờ 35 phút còn lại, xe riêng 700.000đ là khoản đáng cân nhắc — ghép nghĩa là còn dừng đón hoặc trả một hai khách nữa.

Xe ghép, taxi hay tự lái

Đặt câu hỏi ngược lại thì rõ hơn: chặng Tuy Hòa – Bình Định còn cách nào khác. Xe buýt hoặc xe trung chuyển rẻ nhất nhưng trả bạn ở bến rồi bạn tự lo nốt quãng cuối. Taxi chạy thẳng, khoảng 1.450.000đ, và bấm đồng hồ nên đường tắc thì bạn chịu. Người nhà tự lái thì mất 3 giờ 10 phút cho cả đi lẫn về, cộng tiền xăng và phí gửi xe.

Xe ghép nằm giữa: 300.000đ một chỗ, đón tận cửa nhà ga và trả tận địa chỉ, giá chốt trước. Đổi lại bạn ngồi cùng vài khách khác và chấp nhận xe ghé thêm điểm, nên 1 giờ 35 phút chứ không phải 1 giờ 24 phút.

Chặng sân bay đắt hơn chặng liên tỉnh cùng cự ly khoảng 15% — cùng 103 km, tuyến thường vào tầm 261.000đ còn chặng này 300.000đ. Ba lý do: xe chờ theo giờ máy bay chứ không theo giờ điều phối, phí ra vào khu đón trả của nhà ga, và chiều ngược lại thường chạy rỗng.

Ngưỡng đổi chiều nằm ở người thứ ba. Đi hai người, hai chỗ ghép 600.000đ vẫn rẻ hơn xe riêng 700.000đ. Từ ba người thì ngược hẳn: ba chỗ ghép đã là 900.000đ, vượt xe riêng và chạm mức bao nguyên xe 7 chỗ 900.000đ — cùng số tiền đó mà cả xe là của bạn, cốp chứa đủ vali cả nhà. Đi từ ba người, hỏi cả hai giá rồi mới chốt.

Từ sân bay Tuy Hòa về Bình Định bao xa, đi mất bao lâu?

103 km, khoảng 1 giờ 35 phút — đó là con số cho chuyến giữa ban ngày. Cùng quãng đường ấy, giờ chạy trong ngày lệch nhau tới nửa tiếng, nên chọn chuyến bay nào cũng là chọn luôn thời gian ngồi xe.

Dễ nhất là khung 5h tới 7h sáng và sau 22h đêm: đường trống, 103 km đi gần sát mức 1 giờ 24 phút. Đây là lý do chuyến bay sớm không mệt như nhiều người tưởng — phần mệt nằm ở giờ dậy chứ không nằm trên đường.

Khung xấu là 7h tới 9h sáng và 16h tới 19h chiều, đúng lúc cửa ngõ Bình Định đông nhất. Trong khung đó 1 giờ 35 phút có thể thành hơn thế, và không có gì bù lại được vì máy bay không đợi xe.

Nói thẳng phần bất lợi: trên 103 km này chúng tôi không cam kết được giờ tới nơi chính xác tới từng phút. Cái làm được là đón sớm hơn, để phần dôi ra nằm ở sảnh sân bay chứ không nằm giữa đường.

Con số 103 km thì cố định, còn 1 giờ 35 phút thì không. Đó là mức trung bình của nhiều chuyến thật trên chặng này, không phải mức nhanh nhất từng chạy được.

Xe ghép sân bay hợp với ai, không hợp với ai?

Hợp nhất với người đi một hoặc hai người, một vali ký gửi, và có thể xê dịch giờ đón chừng nửa tiếng. Đúng ba điều đó thì ghép là cách rẻ nhất mà vẫn được đón tận cửa ga và trả tận địa chỉ: 300.000đ một chỗ thay vì 700.000đ cả xe.

Không hợp khi bạn bay chuyến phải làm thủ tục sớm và không chấp nhận sai lệch một phút nào. Xe ghép còn đón vài điểm khác trước bạn, chỉ một điểm chậm là cả chặng 103 km lệch theo. Trường hợp đó nên đi xe riêng để giờ chạy do bạn quyết.

Cũng không hợp nếu bạn đi từ bốn người trở lên hoặc mang quá hai kiện lớn. Bốn ghế ghép đã là 1.200.000đ, trong khi bao trọn 7 chỗ 900.000đ thì cả xe là của bạn và cốp không phải chia với ai.

Chúng tôi nói rõ ngay từ đầu để bạn không phát hiện ra lúc xe đã tới đón, hoặc lúc đang đứng ở sảnh với ba chiếc vali.

Trễ chuyến, huỷ chuyến và phí chờ

Trường hợp ngược lại — bạn đã đặt xe ra sân bay mà hãng dời chuyến — thì gọi tổng đài càng sớm càng tốt. Báo trước giờ đón hơn 2 tiếng thì đổi giờ hoặc huỷ không mất phí, kể cả khi bạn đã chốt từ hôm trước.

Dời sang khung khác trong ngày thì chúng tôi xếp lại xe theo giờ bay mới, vẫn 300.000đ một chỗ, không tính lại như một chuyến mới. Dời sang hôm sau cũng vậy, miễn khung đó còn xe.

Huỷ khi tài xế đã tới trước cửa nhà bạn thì có tính tiền, vì xe đã chạy tới nơi và bỏ mất khách khác cùng khung giờ. Đây là chỗ hay tranh luận nhất nên chúng tôi ghi rõ ngay từ lúc bạn đặt chứ không để tới lúc đó mới nói.

Chuyến bị huỷ và bạn phải bay sáng hôm sau: giữ luôn chuyến xe cho khung sáng đó thay vì huỷ rồi đặt lại từ đầu. Khung sáng sớm là khung nhiều xe nhất trên chặng 103 km, nhưng cũng là khung nhiều người đặt nhất, nên giữ chỗ sớm hơn là an toàn hơn.

Chuyến hay trễ nhất trong ngày là chuyến cuối, vì nó cộng dồn độ trễ của cả ngày bay trước đó. Đặt xe cho chuyến kiểu này thì nói trước với tổng đài, hoặc chọn thẳng xe riêng từ 700.000đ.

Kinh nghiệm đi sân bay Tuy Hòa

Rút từ phản hồi của khách đã đi chặng Tuy Hòa – Bình Định:

• Tính ngược từ giờ cất cánh, đừng tính xuôi từ giờ bạn muốn ra khỏi nhà. Chặng này chạy 1 giờ 35 phút, cộng đệm làm thủ tục thì phải rời Bình Định trước giờ bay 4 giờ 20 phút. Bay 8h sáng nghĩa là xe đón khoảng 3h40.
• Đọc mã chuyến bay cho tổng đài ngay lúc đặt. Đây là việc mất 10 giây và xoá bỏ toàn bộ nhóm rắc rối "máy bay trễ, xe đi mất".
• Báo số vali ký gửi trước, đừng để tài xế tới nơi mới đếm. Bốn người bay về mà mỗi người một vali lớn thì xe ghép 7 chỗ không đủ cốp, lúc ấy chuyển sang xe riêng 700.000đ là chuyện của phút chót và không phải lúc nào cũng còn xe.
• Lưu số tài xế ngay khi nhận tin nhắn, đừng đợi tới lúc hạ cánh. Việc nhỏ như đổi chỗ đứng đợi hay nhắn "hành lý ra chậm 20 phút" thì gọi thẳng tài xế là xong.
• Đi chiều ra sân bay vào khung 6h–8h hoặc 16h–19h thì cộng thêm nửa tiếng vào kế hoạch. Đường thoáng chặng này chỉ 1 giờ 24 phút, nhưng hai khung đó thì 1 giờ 35 phút là con số sát hơn.

Bốn trên năm việc trên đều làm lúc đặt xe chứ không phải lúc lên đường. Đó cũng là lý do chúng tôi khuyên gọi sớm một ngày: gọi sớm thì còn chỗ để sửa, gọi sát giờ thì chỉ còn cách chấp nhận. Cuối cùng, lưu số tổng đài chứ đừng chỉ lưu số tài xế. Tài xế đổi theo từng chuyến, còn tổng đài là nơi tra được chuyến của bạn ở Tuy Hòa bất kể ai đang cầm lái hôm đó.

Người cầm lái chuyến này

Câu hỏi thật của bạn thường không phải "tài xế là ai" mà "ra tới nơi thì gặp nhau kiểu gì". Quy ước cố định: trước giờ hạ cánh, tổng đài nhắn tên tài xế, biển số và đúng vị trí đứng chờ; xuống máy bay bạn bật máy là thấy tin nhắn đó.

Ở Tuy Hòa chỉ có một khu đón trả, tài xế đứng cách cửa ra vài chục mét theo hướng tin nhắn chỉ. Sân nhỏ nên gần như không có chuyện tìm nhau quá 5 phút.

Không liên lạc được thì có phương án dự phòng chứ không ai bỏ đi. Tài xế cầm biển ghi tên bạn, chờ tại điểm hẹn và nhắn tổng đài; tổng đài gọi sang số người đặt hộ nếu có. Chỉ khi quá 45 phút chờ miễn phí và vẫn không thấy ai thì mới bàn tới phí chờ 50.000đ mỗi 30 phút.

Một điều nên biết trước: phần lớn tài xế nói tiếng Anh ở mức chào hỏi và đọc địa chỉ, không hơn. Khách nước ngoài hoặc người nhà ở xa nên nhắn sẵn địa chỉ đích bằng chữ để tài xế đọc, thay vì trông vào việc hỏi đường suốt 103 km.

Tài xế nhận chuyến qua điều phối chứ không bắt khách trong sảnh. Người tới đón bạn luôn là người có tên trong tin nhắn; ai chào mời ngay tại chỗ với giá thấp hơn 300.000đ thì không thuộc chuyến bạn đã đặt.

Chiều đón về: chờ hành lý và biển đón tên

Cùng 103 km và cùng mức 300.000đ, nhưng chiều đón về khó xếp hơn chiều đưa đi. Lý do rất cụ thể: chiều đi bạn cho chúng tôi một giờ cố định, chiều về bạn chỉ cho được một giờ dự kiến.

Chiều đưa đi, xe tấp vào làn ga đi vài phút rồi đi ngay. Chiều đón về, xe phải vào làn đón hoặc bãi đỗ có thu phí và nằm đó chờ bạn qua cửa. Khoản phí cộng khoảng thời gian chết ấy chính là một phần của mức chênh 15% mà chặng sân bay đắt hơn chặng liên tỉnh cùng 103 km.

Nên khi đặt chiều về, bạn đưa số hiệu chuyến bay thay vì đưa giờ. Có số hiệu thì tổng đài tự tra giờ hạ cánh thật và dời lịch xe theo, bạn đang ở trên trời cũng không phải làm gì. Không có số hiệu thì mọi việc dồn vào lúc bạn vừa xuống máy bay, đúng lúc bạn mệt nhất.

Nếu chuyến của bạn về đúng khung 17h – 19h, cộng thêm 20–30 phút vào 1 giờ 35 phút — đó là giờ đông nhất ở cửa ngõ Bình Định và không có đường nào tránh. Về khung 5h – 7h sáng thì ngược lại, chạy sát mức 1 giờ 24 phút.

Chiều này bạn không phải trả trước. Chuyển khoản trước giờ bay hay đưa tiền mặt lúc xuống xe ở Bình Định đều được, mức 300.000đ không đổi theo cách trả.

Xe đón trả ở khu nào trong sân bay Tuy Hòa?

Cách gặp được tài xế nhanh nhất ở Tuy Hòa, theo đúng thứ tự việc cần làm:

• Bật điện thoại ngay khi máy bay dừng hẳn và nhắn cho tài xế một câu. Số của tài xế bạn đã có trong tin nhắn từ trước giờ bay, không phải đợi tới lúc này mới đi tìm.
• Lấy hành lý ký gửi xong hẵng ra cửa, đừng ra trước rồi quay vào. Băng chuyền chạy chậm hơn bạn nghĩ, và tài xế thì đang tính giờ vào làn đón theo tin nhắn của bạn.
• Ra khỏi cửa thì tìm tấm biển ghi tên bạn. Tài xế đứng ở đúng khu vực đã hẹn và cầm biển, đó là cách nhận nhau chắc nhất giữa một đám đông đang cùng chờ người nhà.
• Không thấy biển thì gọi tổng đài chứ đừng đi vòng quanh tìm. Tổng đài định vị được xe đang ở làn nào và nói cho bạn đứng yên một chỗ, như vậy nhanh hơn hai bên cùng đi tìm nhau.
• Đối chiếu biển số xe với tin nhắn trước khi lên. Ở sân bay, chuyện có người tới hỏi "về Bình Định không" là bình thường, nhưng đó không phải xe của bạn và giá cũng không phải 300.000đ.

Ở Tuy Hòa chỉ có một nhà ga nên không lo nhầm toà, nhưng vẫn nên hẹn một mốc cụ thể thay vì hẹn chung chung ở cửa ra. Làm đủ năm bước trên thì từ lúc máy bay chạm bánh tới lúc xe lăn bánh thường gọn trong nửa tiếng, rồi còn 1 giờ 35 phút cho 103 km về tới nơi. Khu vực đón trả có thể đổi khi nhà ga sửa chữa hoặc phân luồng lại. Tài xế cập nhật theo từng ngày, nên cứ theo tin nhắn của đúng chuyến bạn đang đi chứ đừng theo trí nhớ lần trước.

Bay đêm và bay sáng sớm đi thế nào

Chạy, và khung 0h–5h là khung đông khách nhất của chặng Tuy Hòa – Bình Định chứ không phải ngoại lệ phải xin. Lịch bay giá rẻ dồn vào sáng sớm và đêm khuya, nên xe ghép sân bay sống chủ yếu bằng hai khung đó.

Cách tính giờ đón thì làm ngược từ giờ cất cánh. Bay lúc 6h sáng, bạn cần có mặt ở sân bay trước 120 phút, cộng 1 giờ 35 phút chạy 103 km từ Bình Định, cộng 45 phút đệm cho tắc đường và đoạn vòng vào làn đón trả, ra giờ xe phải đỗ trước cửa nhà bạn là khoảng 1h40. Bay 8h thì lùi lại thành 3h40. Bạn chỉ cần đọc mã chuyến bay và giờ cất cánh, phần trừ ngược để tổng đài làm.

Nói trước phần bất lợi về tiền: mức 300.000đ một chỗ là giá khung ban ngày. Khung 23h tới 5h sáng cộng thêm khoảng 20%, tức quanh 360.000đ, vì tài xế chạy đêm và phần lớn chuyến quay đầu rỗng. Chúng tôi báo con số đó lúc bạn đặt, không để tới lúc lên xe.

Khung đêm cũng ít xe hơn khung ngày, nên có hôm không gom đủ khách cùng chiều. Lúc ấy chỉ còn hai đường: chờ chuyến sau, hoặc chuyển sang xe riêng 700.000đ cho cả xe. Đặt từ chiều hôm trước là cách tránh chắc nhất.

Quy định hành lý cho chặng sân bay

Mấy loại đồ hay gặp ở chặng Tuy Hòa – Bình Định và cách chúng tôi nhận:

• Vali ký gửi tiêu chuẩn — một chiếc mỗi khách, miễn phí, xếp cốp. Vali cứng cỡ lớn chiếm chỗ gần gấp đôi vali mềm cùng số đo, nên nói loại nào lúc đặt.
• Thùng xốp đựng hải sản hoặc đặc sản mang từ chuyến bay về — nhận, nhưng phải kín và không rỉ nước, tính như một kiện thêm khoảng 80.000đ.
• Xe đạp thể thao, túi gậy golf, ván lướt, đàn — dài quá cốp nên tính bằng một chỗ ngồi, từ 300.000đ, và cần xe 7 chỗ trở lên.
• Hàng dễ vỡ, đồ điện tử, giấy tờ gốc và hộ chiếu — để trong túi xách tay bên người suốt 1 giờ 35 phút đi đường, đừng nhét cốp. Bảo hiểm chuyến xe không gánh phần tài sản này.
• Thú cưng bay cùng chủ — nhận khi có lồng và các khách cùng xe đồng ý. Không ai đồng ý thì chuyển sang xe riêng 700.000đ, và chúng tôi nói trước khả năng đó thay vì để bạn đứng ở sảnh mới biết.

Đồ vượt định mức thì có hai hướng: cộng phụ phí từng kiện, hoặc bao nguyên xe 7 chỗ 900.000đ rồi xếp thoải mái trên cả 103 km. Từ ba bốn kiện trở lên, hướng thứ hai thường rẻ hơn và chắc chắn là đỡ mệt hơn sau một chuyến bay. Đồ mua thêm ở khu miễn thuế hoặc quà nhận ngay tại sân bay thì nhắn tài xế một câu trước khi ra cửa, để xe biết còn phải chừa bao nhiêu chỗ trong cốp.

Chặng khác từ Tuy Hòa

• Tuy Hòa → Phú Yên · 45 km
• Tuy Hòa → Khánh Hòa · 114 km
• Tuy Hòa → Đắk Lắk · 187 km
• Tuy Hòa → Ninh Thuận · 210 km
• Tuy Hòa → Gia Lai · 227 km
• Tuy Hòa → Lâm Đồng · 240 km
• Tuy Hòa → Quảng Ngãi · 269 km
• Tuy Hòa → Kon Tum · 278 km

Đi liên tỉnh không qua sân bay? Xe ghép Bình Định

Hỏi đáp: Tuy Hòa đi Bình Định

Có nhận chuyến bay đêm không?

Có, kể cả chuyến hạ cánh sau 23 giờ hoặc cất cánh trước 5 giờ sáng. Khung giờ này nên đặt trước ít nhất một ngày vì ít xe trực.

Xe đón ở đâu trong sân bay?

Tài xế đợi tại khu vực đón khách của nhà ga, cầm biển ghi tên bạn và gọi trước khi bạn ra tới cửa.

Hành lý ký gửi nhiều có đủ chỗ không?

Mỗi khách một vali ký gửi và một xách tay là tiêu chuẩn. Nhiều hơn thì báo lúc đặt để đổi sang xe rộng hơn, tránh việc tới nơi mới phát hiện không đủ chỗ.

Máy bay hạ cánh trễ thì sao?

Tài xế theo dõi số hiệu chuyến bay bạn cung cấp và chờ theo giờ hạ cánh thực tế. Trong 60 phút đầu kể từ giờ hạ cánh không tính phí chờ.

Xe ghép Tuy Hòa đi Bình Định giá bao nhiêu?

Ghép chỗ từ 300.000đ một người, xe riêng từ 700.000đ, bao xe 7 chỗ từ 900.000đ cho quãng 103 km.

Đi mất bao lâu?

Khoảng 1 giờ 35 phút cho 103 km, đã cộng thời gian ra khỏi khu vực sân bay và giờ đông xe.

Đặt cả chiều đưa lẫn chiều đón được không?

Được, và nên đặt cùng lúc. Chiều đưa ra Tuy Hòa cần căn giờ ngược từ giờ cất cánh, tổng đài tính hộ bạn.