Xe ghép sân bay Vinh

So các cách đi từ Vinh về nhà

Hai cột không cùng đơn vị, nên đừng so thẳng: cột ghép tính cho một người, cột taxi tính cho cả xe. Đi hai người thì hai con số xích lại gần nhau, đi ba người trở lên thì taxi có khi rẻ hơn ghép trên chặng ngắn — chúng tôi nói thẳng chỗ đó. Thứ ghép giữ được là chuyến đường dài: về Lai Châu 681 km, chạy 9 giờ 20 phút, ghép vẫn 1.150.000đ một chỗ trong khi taxi tính đủ cả chiều quay đầu.

Lộ trình rời sân bay Vinh

Sân bay có đường nối riêng dẫn thẳng ra quốc lộ gần nhất, ra tới đó chỉ mất vài phút. Phần lớn thời gian của chặng nằm ở quãng chạy sau đó chứ không phải ở đoạn trong sân bay.

Trên chặng 10 km về Nghệ An, giờ chạy đường thoáng là 15 phút còn con số chúng tôi báo là 20 phút. Chênh 5 phút chính là phần dự phòng cộng sẵn cho nút giao đầu tiên ngoài sân bay và đoạn phố hai đầu.

Chỗ tốn thời gian nhất thường là nút giao đầu tiên sau khi rời cổng, nhất là khung 17h – 20h khi lượng chuyến hạ cánh dày. Tài xế chạy tuyến hằng ngày biết giờ nào nên đi hướng nào, nên bạn đừng ngạc nhiên khi xe chạy khác đường bản đồ trên máy bạn.

Các chặng xa như Ninh Bình, Quảng Bình và Nam Định thì ra khỏi sân bay là bắt luôn cao tốc hoặc quốc lộ, gần như không vào phố. Con số nói rõ hơn: chặng 681 km đi Lai Châu mất 9 giờ 20 phút, trung bình 73 km mỗi giờ, trong khi chặng 10 km gần sân bay chỉ chạy trung bình 30 km mỗi giờ vì vướng đèn đỏ.

Mấy giờ có xe ghép ở sân bay Vinh?

Bảng tính ngược cho chặng 10 km từ Nghệ An, lấy giờ bay trừ hai tiếng làm thủ tục và trừ 20 phút chạy đường. Chuyến quốc tế thì cộng thêm 30 – 60 phút nữa vì phải qua khu vực xuất cảnh. Ở các chặng xa hơn, chẳng hạn Lai Châu với 681 km và 9 giờ 20 phút chạy đường, phép trừ này đẩy giờ đón lùi hẳn sang đêm hôm trước — đó là lý do khách chặng xa hay chọn bay chuyến trưa thay vì chuyến sáng. Ngày lễ và cao điểm hè thì mọi khung đều đông hơn, xe kín lịch sớm. Đặt trước hai ba ngày cho chặng dài như Lai Châu 681 km là đáng, vì mỗi ngày chỉ có vài chuyến chạy hướng đó.

Xe ghép Vinh hợp với ai, không hợp với ai

Nhóm đi nhiều nhất trên các chặng từ Vinh là khách bay chuyến sớm và chuyến muộn. Hạ cánh sau 22h thì taxi ngoài làn thưa dần và giá đêm nhích lên, còn xe ghép đặt trước vẫn có người cầm biển đợi sẵn. Về trung tâm Nghệ An 10 km giờ nào cũng một mức từ 60.000đ.

Chiều ngược lại cũng thế. Muốn bắt chuyến 6h sáng, bạn phải rời nhà lúc trời còn tối, và ở khung đó gọi xe lẻ là chuyện hên xui. Đặt trước một hôm thì xe tới tận cửa, quãng 10 km chạy 20 phút nên bạn biết chính xác mấy giờ phải dậy.

Ai không hợp? Người hạ cánh giữa trưa, đi một mình, hành lý gọn và về đúng trung tâm Nghệ An. Khung đó xe buýt và xe công nghệ đều sẵn, rẻ hơn ghép. Chúng tôi nói thẳng chỗ đó thay vì cố bán cho bạn một chỗ 60.000đ.

Cũng không hợp với người vừa xuống máy bay đã có việc gấp phải chạy thẳng, hoặc mang đồ dễ vỡ cần cả cốp xe. Hai trường hợp đó nên đi xe riêng từ 140.000đ: đắt hơn, nhưng xe rời làn đón là chạy luôn.

Chúng tôi cam kết gì ở Vinh

Bốn cam kết bám theo bốn mốc của một chuyến sân bay, từ lúc bạn gọi tới lúc xuống xe:

• Lúc đặt — tổng đài báo đủ giá, loại xe, điểm hẹn và mức chờ miễn phí 60 phút trong cùng một cuộc gọi. Cả 16 tỉnh chúng tôi nhận từ Vinh đều có bảng giá sẵn, thấp nhất 60.000đ và cao nhất 1.150.000đ một ghế, không phải hỏi rồi đợi báo lại.
• Trước giờ hạ cánh — bạn nhận biển số, tên tài xế và vị trí đứng đợi cụ thể ở nhà ga, không phải mô tả chung chung kiểu ra cửa rồi gọi.
• Lúc bạn ra tới cửa — tài xế đã ở đó theo giờ hạ cánh thật, cầm biển ghi tên nếu bạn yêu cầu. Máy bay trễ thì xe trễ theo, không cần bạn gọi báo từng lần.
• Khi tới nơi — xe trả đúng địa chỉ, không thả ở đầu đường rồi để bạn kéo vali đi nốt. Chặng về Nghệ An là 10 km, giá 60.000đ một ghế đã tính trọn đoạn đó.

Hành lý khi đi xe ghép Vinh

Hành lý quyết định bạn nên ghép hay nên bao xe, nhiều khi hơn cả số người. Cách tự tính trước khi gọi:

• Đếm số vali ký gửi, không đếm số người. Một xe 7 chỗ chở gọn bốn vali cỡ vừa; quá con số đó thì bạn đã ra ngoài mô hình xe ghép.
• Kiện thứ hai cộng khoảng 25% giá chỗ. Về trung tâm Nghệ An là thêm chừng 20.000đ, cộng vào 60.000đ tiền ghế.
• Đồ quá khổ tính bằng một chỗ ngồi. Hai kiện quá khổ là mất hai ghế, lúc ấy bao nguyên xe 7 chỗ từ 180.000đ thường rẻ hơn cộng dồn phụ phí.
• Chụp ảnh đống đồ gửi tổng đài lúc đặt. Nhanh hơn mọi lời mô tả, và tránh cảnh tài xế tới nơi mới biết là không xếp nổi.
• Đồ dễ vỡ hoặc giá trị cao thì nói trước để xếp riêng trong khoang khách, đừng nhét cốp cùng vali của người khác.

Nói thẳng phần bất lợi của ghép: cốp là chỗ dùng chung, ai lên trước xếp trước. Bạn đặt sớm thì tổng đài giữ phần cốp theo số kiện đã khai; đặt sát giờ vào một xe gần đầy thì phần còn lại có khi chỉ vừa một vali.

Xe ghép sân bay Vinh đi được những tỉnh nào?

Xe ghép chạy từ Sân bay quốc tế Vinh tới 16 tỉnh thành. Cự ly đo theo đường bộ thật từ nhà ga tới trung tâm tỉnh, không phải đường chim bay:

• Nghệ An — 10 km, 20 phút, ghép từ 60.000đ một chỗ
• Hà Tĩnh — 58 km, 1 giờ 5 phút, ghép từ 210.000đ một chỗ
• Thanh Hóa — 134 km, 2 giờ 5 phút, ghép từ 350.000đ một chỗ
• Ninh Bình — 197 km, 3 giờ 5 phút, ghép từ 500.000đ một chỗ
• Quảng Bình — 206 km, 3 giờ 20 phút, ghép từ 500.000đ một chỗ
• Nam Định — 230 km, 3 giờ 30 phút, ghép từ 550.000đ một chỗ
• Hà Nam — 236 km, 3 giờ 40 phút, ghép từ 550.000đ một chỗ
• Hà Nội — 290 km, 4 giờ 30 phút, ghép từ 650.000đ một chỗ
• Hòa Bình — 296 km, 4 giờ 5 phút, ghép từ 650.000đ một chỗ
• Quảng Trị — 311 km, 4 giờ 45 phút, ghép từ 650.000đ một chỗ
• Phú Thọ — 361 km, 5 giờ, ghép từ 750.000đ một chỗ
• Yên Bái — 442 km, 6 giờ 5 phút, ghép từ 850.000đ một chỗ
• Sơn La — 469 km, 6 giờ 35 phút, ghép từ 900.000đ một chỗ
• Lào Cai — 610 km, 8 giờ 15 phút, ghép từ 1.050.000đ một chỗ

Còn 2 tỉnh nữa nằm ngoài danh sách trên, xa nhất là Lai Châu với 681 km và 1.150.000đ một chỗ. Chặng càng dài thì số chuyến trong ngày càng ít, nên từ 150 km trở lên bạn nên đặt trước ít nhất một ngày thay vì gọi lúc vừa lấy xong hành lý. Mỗi dòng ở trên là một trang riêng có bảng giờ và điểm đón trả cụ thể, bấm vào tên tỉnh để xem chặng đó.

Mẹo cho chuyến sân bay đỡ mệt

Năm việc nhỏ đổi được cảm giác của cả chuyến, nhất là khi bạn vừa xuống máy bay:

• Hẹn điểm đứng cụ thể thay vì hẹn chung chung. Cột số mấy, làn nào, cửa nào — nói rõ lúc đặt thì lúc ra không phải đi vòng quanh sảnh kéo theo vali.
• Bật dữ liệu di động hoặc mua sim ngay trong nhà ga nếu bạn từ nước ngoài về. Không có số liên lạc được thì tài xế phải tìm bạn bằng biển ghi tên, chậm hơn hẳn.
• Đi nhóm gia đình sau chuyến bay dài thì tính lại bài toán tiền. Bốn ghế ghép về Nghệ An là 240.000đ, trong khi bao nguyên xe 7 chỗ chỉ 180.000đ và cả nhà ngồi cùng nhau, trẻ nhỏ ngủ được ngay trên xe.
• Để hộ chiếu, giấy tờ và thuốc trong túi xách bên người, đừng nhét vali cho vào cốp. Trên chặng 20 phút không ai muốn dừng xe mở cốp giữa đường.
• Đặt trước cả chiều ra sân bay nếu bạn đã biết ngày về. Chiều ra có giờ cứng là giờ đóng quầy làm thủ tục, mà xe ghép thì còn ghé đón thêm khách — đặt sớm để tổng đài chọn được khung ít phải vòng.

Nói thẳng một điều mẹo nào cũng không chữa được: xe ghép còn đón thêm khách nên giờ lăn bánh xê dịch, và chiều ra Vinh thì bạn là người chịu rủi ro đó. Có chuyến bay giờ cứng mà không muốn phụ thuộc, hãy bao nguyên xe 7 chỗ 180.000đ và tự chọn giờ chạy.

Đặt xe ghép sân bay Vinh thế nào

Ba thông tin là đủ để chốt một chuyến: số hiệu chuyến bay, nhà ga bạn ra — quốc nội hay quốc tế, và địa chỉ đầu kia. Số điện thoại còn dùng được ngay sau khi hạ cánh là thứ thứ tư, và nó quan trọng hơn bạn nghĩ.

Chúng tôi hỏi nhà ga vì hai nhà ga ở Vinh có làn đón riêng, xe không đi tắt từ làn này sang làn kia được. Báo sai nhà ga thì bạn đứng một bên, xe đỗ một bên, và cả hai cùng gọi điện trong lúc bảo vệ giục xe đi tiếp.

Sau khi chốt, bạn nhận tin nhắn ghi biển số, tên tài xế, số máy của tài xế và điểm hẹn cụ thể — cột số mấy, làn nào. Đọc trước lúc lên máy bay rồi chụp màn hình lại, vì lúc xuống máy bay chưa chắc bạn đã có mạng.

Đặt trước bao lâu thì tuỳ khung giờ. Chuyến hạ cánh ban ngày về Nghệ An — 10 km, 20 phút — đặt trước nửa ngày là thoải mái. Chuyến đêm sau 23h hoặc chuyến đi tỉnh xa như Lai Châu 681 km thì nên đặt trước một ngày, vì số xe trực đêm ít hơn hẳn ban ngày.

Chuyến bay lệch giờ, xử lý thế nào

Mốc chờ tính từ giờ hạ cánh thực tế chứ không phải giờ in trên vé — bạn đọc mã chuyến bay lúc đặt là tổng đài theo dõi được. Phần khó chịu chúng tôi nói thẳng: đây là xe ghép, bạn trễ hai tiếng thì những khách cùng khung không đợi nổi, nên chỗ của bạn phải xếp sang chuyến sau. Về trung tâm Nghệ An 10 km thường có chuyến kế tiếp trong vòng một tiếng; chặng xa như Lai Châu 681 km thì có khi phải sang khung sau.

Chọn chặng nào từ Vinh cho hợp?

Chọn theo chuyến bay của bạn, vì giờ bay mới là thứ quyết định chứ không phải quãng đường:

• Bay sớm trước 7h: xe phải đón bạn từ 4h40 trên chặng 10 km. Khung đó ít khách cùng chiều nên đặt từ tối hôm trước, hoặc chốt luôn xe riêng 140.000đ cho chắc.
• Hạ cánh sau 22h: xe khách đã hết chuyến, ghép 60.000đ khó xếp. Báo mã chuyến bay ngay lúc đặt để tổng đài gom những người cùng chuyến bay với bạn.
• Bay quốc tế chặng dài: sau mười mấy tiếng trên máy bay thì thứ đáng tiền là được ngủ tiếp trên xe. Chặng 10 km chạy 20 phút, đủ để chợp mắt nếu bạn đi xe riêng 140.000đ thay vì ngồi chung với ba khách lạ.
• Đi cùng trẻ nhỏ hoặc người lớn tuổi: chọn bao xe 7 chỗ 180.000đ, dừng nghỉ theo ý mình. Ghép thì xe còn ghé đón vài điểm khác nên giờ lăn bánh xê dịch được.
• Chuyến bay hay trễ hoặc nối chuyến sát: cứ đặt bình thường, xe bám theo mã chuyến bay và chờ 60 phút kể từ giờ hạ cánh thực tế, phần chờ đó đã nằm trong giá.
• Gửi hàng mà không đi cùng: kiện nhỏ đi ghép theo chuyến khách đang chạy, cước tính riêng và rẻ hơn hẳn giá một ghế 60.000đ. Không nhận hàng cấm và chất dễ cháy nổ.

Nếu vẫn phân vân, hỏi tổng đài cả ba mức giá của đúng chặng bạn đi rồi mới chốt: ghép 60.000đ, xe riêng 140.000đ, bao 7 chỗ 180.000đ. Chúng tôi báo cả ba chứ không đẩy bạn về mức đắt nhất, vì phần lớn khách sân bay đi lại nhiều lần chứ không phải một lần rồi thôi. Với các chặng trên 300 km như Lai Châu, hãy hỏi thẳng xem hôm đó có xe ghép không trước khi đặt vé máy bay giờ muộn.

Cả nhà đi cùng sau chuyến bay

Đi cả nhà thì thứ tự cân nhắc nên là: số ghế trước, cốp sau, cuối cùng mới tới tiền. Cụ thể trên các chặng từ Vinh:

• Xe 7 chỗ nhận tối đa 6 khách, nhưng đủ 6 khách thì cốp chỉ còn chỗ cho bốn vali cỡ vừa. Nhà đông đồ nên tự tính mình là năm khách.
• Nhà hai người lớn một trẻ nhỏ: hai suất ghép, về trung tâm Nghệ An là 120.000đ, rẻ nhất trong mọi phương án.
• Nhà bốn người trở lên: bao xe 7 chỗ từ 180.000đ, khỏi phải chờ ghép và khỏi lo ai ngồi tách khỏi ai.
• Trẻ dễ say xe thì xin ngồi hàng giữa, tránh hàng cuối, và đừng cho ăn no ngay trước lúc lên xe.
• Chuyến hạ cánh sau 22h với trẻ nhỏ: báo trước để tài xế đợi ngay tại cửa ga thay vì để cả nhà đứng ngoài trời gọi điện.

Nói thẳng phần bất lợi của ghép khi đi cùng trẻ con: cả xe cùng nghe tiếng khóc, và không phải khách nào cũng thông cảm. Nhà có em bé dưới hai tuổi thì chúng tôi thường khuyên bao xe ngay từ đầu, dù với nhà hai người thì bao xe 180.000đ đắt hơn hẳn hai chỗ ghép 120.000đ.

Thanh toán và hoá đơn cho chặng sân bay

Cách trả tiền chọn theo việc ai đi và ai đặt, không ảnh hưởng tới giá:

• Bạn tự bay, tự đặt — chuyển khoản trước hoặc đưa tiền mặt cuối chuyến, không phải đặt cọc giữ xe.
• Bạn đón người nhà bay về — chuyển khoản trước để người bay không phải lo tiền lúc vừa qua cửa hải quan, nhất là khách lớn tuổi.
• Công ty đón đối tác — chuyển khoản trong ngày kèm mã số thuế; nhóm đông thì bao nguyên xe 7 chỗ 180.000đ gọn hơn vì chỉ một hoá đơn thay vì bốn vé lẻ.
• Bạn bay tuyến này hàng tháng — gộp nhiều chuyến vào một lần chuyển cuối tuần, có bảng kê ghi rõ ngày, số hiệu chuyến bay và chặng đã đi.

Chúng tôi không thu cọc để giữ xe sân bay. Nếu có ai nhắn bạn chuyển cọc vào một tài khoản lạ với lý do giữ chỗ chuyến VII, hãy gọi lại số tổng đài đã đặt để xác minh trước đã. Giá đã chốt thì giữ nguyên kể cả khi chuyến bay hạ cánh muộn hơn dự kiến vài tiếng.

Sân bay Vinh ở đâu, xe ghép đi được những tỉnh nào?

Sân bay quốc tế Vinh là cửa ngõ hàng không của Nghệ An và các tỉnh quanh đó. Máy bay đưa bạn tới mã VII; phần còn lại của hành trình dài từ 10 tới 681 km và đi bằng đường bộ.

Chia theo cự ly thì vùng phục vụ có ba lớp. Lớp trong bán kính 60 km gồm 2 tỉnh, mỗi chuyến 20 phút – 1 giờ 5 phút. Lớp 60 – 150 km gồm 1 tỉnh, 2 giờ 5 phút trên đường. Lớp ngoài 150 km gồm 13 tỉnh, 3 giờ 5 phút – 9 giờ 20 phút trên đường.

Tiền đi theo cự ly: 60.000đ cho 10 km gần nhất, 1.150.000đ cho 681 km xa nhất. Đơn giá mỗi ki-lô-mét giảm dần khi đi xa, nhưng mọi chặng xuất phát từ sân bay đều cộng thêm chừng 15% so với chặng liên tỉnh cùng cự ly, vì xe chờ chuyến bay và phải trả phí mỗi lượt vào khu đón trả.

Các con số phút ở trên là giờ chạy thật, đã cộng phần dự phòng cho đón trả và giờ đông xe, không phải giờ máy tính đường thoáng đưa ra.

Cách đặt gọn nhất là nhắn mã chuyến bay thay vì nhắn giờ. Máy bay đổi giờ thì xe đổi theo, bạn không phải gọi lại lần nào, và giá chặng 10 km vẫn là 60.000đ một chỗ.

Đổi giờ và huỷ chuyến Vinh

Ranh giới rất rõ: lỗi của chuyến bay thì bạn không mất gì, lỗi của kế hoạch cá nhân thì có phí. Máy bay trễ ba tiếng vẫn được đổi giờ miễn phí, miễn là bạn hoặc chính hệ thống lịch bay báo sang. Nhưng bạn đổi ý không đi nữa lúc xe đã chạy 10 km vào tới Vinh thì chuyến đó tính đủ, vì đoạn đường đó đã đi thật.

Đưa đi và đón về khác nhau ở đâu

Bạn đặt được cả hai chiều trong một cuộc gọi: chiều từ Vinh về nhà, và chiều ngược lại ra sân bay cho ngày bay tiếp theo. Hai chiều tính bằng hai lần giá một chỗ, về trung tâm Nghệ An là 120.000đ cho một người, và không có giảm giá mặc định cho việc đặt gộp — nói thẳng để bạn khỏi kỳ vọng nhầm.

Chiều ra sân bay khó tính giờ hơn chiều về, vì chặng 10 km này có đoạn qua phà nên tổng thời gian 20 phút phụ thuộc cả giờ tàu chạy. Bạn cho giờ cất cánh, tổng đài trừ ngược ra giờ đón rồi báo lại, thay vì để bạn tự đoán.

Cái bạn được khi đặt gộp không phải là tiền mà là chỗ ngồi chiều về đã nắm chắc, cộng một đầu mối duy nhất để gọi khi lịch bay đổi. Hãng dời giờ bay thì bạn báo tổng đài một lần, cả hai chiều xếp lại theo.

Nếu chưa biết ngày về, cứ đặt chiều đi trước. Chúng tôi giữ thông tin nhưng chỉ xác nhận xe trước ngày về một hôm; giữ cứng một chỗ suốt hai tuần là thứ không hãng ghép nào làm được.

Xe đón bạn ở đâu trong sân bay Vinh?

Sân bay quốc tế Vinh chỉ có một nhà ga hành khách, cửa đến và cửa đi nằm cùng một toà nên không sợ nhầm chỗ. Các điểm đón trả cụ thể:

• Sảnh đến: xe đỗ ở làn ngoài cửa ra, tài xế đứng ngay cửa cầm biển ghi tên bạn. Bạn không phải đi bộ xa với vali ký gửi.
• Bãi đỗ chờ: chuyến bay trễ hơn một tiếng thì xe ra bãi nằm chờ rồi quay lại đúng lúc bạn ra tới cửa, thay vì đứng chết ở làn đón và bị đuổi.
• Sảnh đi: nhà ga một tầng nên xe trả thẳng trước cửa vào, từ chỗ xuống xe tới quầy làm thủ tục chỉ vài chục bước.
• Đi nhóm hoặc nhiều kiện hàng: hẹn ở cột số cụ thể trên vỉa hè thay vì hẹn chung chung "cửa ra". Tài xế nhắn số cột trước khi bạn hạ cánh.
• Chặng 10 km về Nghệ An hay các chặng dài hơn đều đón trả tại đúng những điểm này, giá không đổi theo vị trí đón trong sân bay.
• Đi cùng trẻ nhỏ thì báo trước để tài xế mang ghế trẻ em, nhất là khi chặng của bạn dài như Lai Châu với 9 giờ 20 phút trên đường.

Nguyên tắc chung: bạn ra tới cửa rồi mới gọi, đừng gọi lúc máy bay vừa chạm đất. Từ lúc mở cửa máy bay tới lúc lấy xong hành lý ký gửi thường mất 20 – 30 phút, xe vào làn đón sớm hơn thế chỉ tốn phí mà vẫn phải chạy ra vòng lại. Nhà ga ở đây nhỏ và chỉ có một cửa ra chính, nên hầu như không có chuyện tìm nhau lâu như ở các sân bay lớn.

Bảng giá từ Vinh đi các tỉnh

Vì sao chặng sân bay đắt hơn chặng liên tỉnh cùng cự ly khoảng 15%: xe phải tới trước và nằm chờ chuyến bay, mỗi lượt vào khu đón trả đều mất phí, và giờ chạy do lịch bay quyết định nên điều phối khó ghép bạn với khách khác cùng chiều. Chuyến hạ cánh sau 22h hoặc cất cánh trước 5h còn khó ghép hơn nữa, nhiều khi chỉ còn phương án xe riêng 140.000đ thay vì 60.000đ một ghế. Bù lại, sân bay này nối 16 tỉnh nên lượng khách cùng chiều dày, phần lớn khung giờ ban ngày bạn gọi là có xe trong vòng một tiếng.

Khách quốc tế về Nghệ An thì đón thế nào

Sân bay quốc tế Vinh có nhà ga quốc tế, và khách bay quốc tế phải cộng thêm một khoảng thời gian mà tấm vé không ghi. Từ lúc máy bay chạm bánh tới lúc bạn đẩy xe hành lý ra khỏi cửa ga đến thường là 45 đến 60 phút, vì còn xếp hàng nhập cảnh và chờ băng chuyền. Giờ đón chúng tôi tính từ mốc bạn ra tới cửa, không phải mốc hạ cánh.

Bạn đọc mã chuyến bay lúc đặt chỗ. Tổng đài theo dõi giờ hạ cánh thực tế theo mã đó, tài xế căn giờ vào làn đón theo con số ấy chứ không phải gọi hỏi bạn liên tục.

Khách nước ngoài hoặc người xa quê lâu ngày thường chưa có sim Việt Nam lúc vừa ra cửa. Chúng tôi xử lý bằng biển đón ghi tên khách đứng tại cửa ga đến, cộng một số điện thoại trong nước của người đặt để tài xế gọi khi cần. Nên hẹn trước một điểm cụ thể, cửa số mấy, thay vì hẹn chung chung là ra khỏi ga.

Điều bất lợi phải nói trước: muốn ghé đổi tiền, mua sim, ăn một bữa trước khi lên đường thì trên xe ghép cả xe phải chờ bạn. Ghép về trung tâm Nghệ An là 60.000đ một chỗ và giờ chạy thuộc về cả nhóm; cần thong thả thì đi xe riêng 140.000đ, khi đó thời gian là của bạn.

Vì sao Vinh luôn có xe ghép

Xe ghép sống được ở nơi ngày nào cũng có người đi cùng chiều, và Vinh đúng là nơi như vậy — lịch bay lặp lại mỗi ngày nên nhu cầu đều đặn hơn bất cứ tuyến liên tỉnh nào. Chúng tôi nối sân bay này với 16 tỉnh, gần nhất là Nghệ An chỉ 10 km, xa nhất là Lai Châu 681 km chạy 9 giờ 20 phút.

Ghép được thì giá chia được. Một ghế về Nghệ An là 60.000đ trong khi xe riêng cùng chặng là 140.000đ — chênh đó chính là phần bạn tiết kiệm khi ngồi cùng vài người lạ cũng vừa xuống máy bay. Đi Lai Châu thì ghép từ 1.150.000đ, và cự ly càng dài thì khoảng cách giữa ghép và bao xe càng lớn.

Cái giá của việc ghép ở sân bay lớn hơn ở tuyến thường một chút. Xe có thể phải chờ gom một hai khách nữa cùng chiều, mà lúc đó bạn vừa xuống máy bay và chỉ muốn về tới nơi. Nếu bạn không chịu được phần chờ ấy, hỏi luôn giá bao nguyên xe 7 chỗ 180.000đ: xe chạy thẳng, không đón thêm ai, và chia cho bốn người trong nhà thì vẫn rẻ hơn mua bốn ghế ghép 240.000đ.

Còn về mức giá cao hơn liên tỉnh 15%, chúng tôi không giấu và cũng không đổ cho thị trường. Ba khoản cụ thể tạo ra nó: thời gian xe nằm chờ chuyến bay, phí ra vào khu đón trả của nhà ga, và tỉ lệ chuyến chạy đêm cao vì giờ giấc do lịch bay quyết định. Ba khoản đó có thật, nằm trong 60.000đ bạn trả, và không có khoản nào cộng thêm sau khi xe lăn bánh.

Ai lái xe đón bạn ở Vinh

Tài xế chạy cụm Vinh phần lớn là người bám sân bay, mỗi ngày vài lượt ra vào. Vài điều nên biết về cách họ làm việc:

• Họ canh giờ theo màn hình lịch bay chứ không theo giờ hẹn ban đầu. Chuyến của bạn lùi một tiếng thì xe cũng lùi, bạn không phải gọi báo lại từng lần.
• Họ cầm biển ghi tên khi được yêu cầu, và mặc định cầm biển với khách bay quốc tế về, vì nhóm này hay chưa có sim Việt Nam.
• Họ quen chuyện hành lý: bốn vali ký gửi cỡ lớn thì xe 7 chỗ chỉ còn chỗ cho ba khách, nên khi bạn báo số kiện lúc đặt, họ mới xếp đúng xe.
• Họ sống bằng số lượt, nên hay hỏi bạn có chờ ghép thêm một khách cùng chiều trong 10–15 phút được không. Bạn có quyền từ chối, và chúng tôi không tính khoản đó vào giá.
• Họ chạy đêm nhiều nên giữ giờ ngủ nghiêm hơn tài xế ban ngày. Chuyến 3 giờ sáng về Nghệ An là ca đã xếp trước, không phải người vừa chạy suốt cả ngày.

Tài xế cũng là người, có hôm mệt và lái không êm. Gặp vậy thì nhắn tổng đài sau chuyến kèm biển số — chúng tôi ghi theo xe, và người bị phản ánh lặp lại thì thôi không được xếp chuyến sân bay, nơi khách gần như luôn đang mệt sau chuyến bay.

Tuyến từ sân bay Vinh

• Vinh → Nghệ An · 10 km · từ 60.000đ
• Vinh → Hà Tĩnh · 58 km · từ 210.000đ
• Vinh → Thanh Hóa · 134 km · từ 350.000đ
• Vinh → Ninh Bình · 197 km · từ 500.000đ
• Vinh → Quảng Bình · 206 km · từ 500.000đ
• Vinh → Nam Định · 230 km · từ 550.000đ
• Vinh → Hà Nam · 236 km · từ 550.000đ
• Vinh → Hà Nội · 290 km · từ 650.000đ
• Vinh → Hòa Bình · 296 km · từ 650.000đ
• Vinh → Quảng Trị · 311 km · từ 650.000đ
• Vinh → Phú Thọ · 361 km · từ 750.000đ
• Vinh → Yên Bái · 442 km · từ 850.000đ
• Vinh → Sơn La · 469 km · từ 900.000đ
• Vinh → Lào Cai · 610 km · từ 1.050.000đ
• Vinh → Điện Biên · 624 km · từ 1.050.000đ
• Vinh → Lai Châu · 681 km · từ 1.150.000đ

Hỏi đáp về xe ghép Vinh

Giá rẻ nhất từ Vinh là bao nhiêu?

Từ 60.000đ một chỗ cho chặng Nghệ An 10 km. Chặng xa nhất Lai Châu từ 1.150.000đ.

Xe ghép Vinh đi được những tỉnh nào?

16 tỉnh trong bán kính hợp lý quanh sân bay, từ Nghệ An 10 km tới Lai Châu 681 km.

Tài xế có vào tận nhà ga đón không?

Có, tài xế đợi ở khu vực đón khách của nhà ga và cầm biển ghi tên bạn, không phải bạn tự đi tìm xe.

Có xe riêng thay vì ghép không?

Có. Xe riêng từ 140.000đ cho chặng gần nhất, bao xe 7 chỗ từ 180.000đ. Hợp khi đi nhóm hoặc nhiều hành lý.

Đón khách quốc tế được không?

Được. Sân bay quốc tế Vinh có nhà ga quốc tế, tài xế đợi tại sảnh đến quốc tế với biển ghi tên và chờ theo giờ hạ cánh thực tế.

Đặt trước bao lâu?

Chuyến ban ngày đặt trước vài tiếng thường vẫn có xe. Chuyến hạ cánh đêm hoặc cất cánh trước 5 giờ sáng nên đặt trước một ngày.

Mã sân bay Vinh là gì?

VII. Khi đặt xe bạn chỉ cần cho số hiệu chuyến bay, tổng đài tra được giờ hạ cánh và giờ cất cánh.