Xe ghép Vĩnh Phúc Nam Định

Vĩnh Phúc cách Nam Định bao xa?

Khoảng cách đường bộ giữa trung tâm Vĩnh Phúc và trung tâm Nam Định là 129 km. Tuyến chạy trong cùng một vùng, chủ yếu đi theo quốc lộ và các đoạn cao tốc đã thông xe nên đường tương đối bằng.

Nếu đường thoáng, xe chạy hết khoảng 1 giờ 42 phút. Con số chúng tôi báo cho khách là 1 giờ 55 phút vì đã cộng thêm 13 phút cho giờ cao điểm ở hai đầu tuyến. Đây là số sát thực tế, không phải số đẹp để quảng cáo.

Những nơi chúng tôi nhận đón ở Vĩnh Phúc

Xe tới tận địa chỉ bạn hẹn ở Vĩnh Phúc, không bắt khách ra bến hay điểm tập kết. Các khu vực đang nhận đón:

• Phúc Yên
• Vĩnh Yên
• Bình Xuyên
• Lập Thạch
• Sông Lô
• Tam Dương
• Tam Đảo
• Vĩnh Tường
• Yên Lạc

Địa chỉ nằm ngoài danh sách vẫn nhận được, chỉ là có thể phụ thu thêm đoạn đường vòng. Tổng đài báo rõ trước khi xác nhận chuyến.

Giá xe ghép Vĩnh Phúc Nam Định bao nhiêu?

Giá trên đã gồm xăng dầu, phí cầu đường toàn tuyến, đón trả tận nơi và bảo hiểm hành khách. Chưa gồm phụ thu lễ Tết, phí chờ nếu khách tới muộn quá 15 phút, và quãng đường phát sinh ngoài phạm vi đã thống nhất.

Xe trả khách ở đâu khi tới Nam Định?

Bạn không phải xuống dọc đường rồi tự bắt xe. Trong Nam Định chúng tôi trả tại:

• Nam Định
• Giao Thủy
• Hải Hậu
• Nam Trực
• Nghĩa Hưng
• Trực Ninh
• Vụ Bản
• Xuân Trường
• Ý Yên

Đi cùng trẻ nhỏ hoặc người lớn tuổi

Nhóm khách này chiếm phần lớn các chuyến ghép, và thứ quyết định chuyến êm hay mệt thường là khung giờ chứ không phải loại xe. Với chặng 1 giờ 55 phút, đi sớm buổi sáng là dễ nhất: đường thoáng, trẻ ngủ tiếp được, người lớn tuổi chưa kịp mệt.

Trên 129 km đường, xe dừng nghỉ theo lộ trình chung của cả chuyến chứ không dừng riêng cho một nhà. Trong nhà có người phải đi vệ sinh thường xuyên thì nói ngay lúc đặt để tổng đài ghi chú. Tài xế dừng thêm được, nhưng cả xe phải chờ nên đừng để lên xe rồi mới báo.

Với người lớn tuổi, hai thứ nên chuẩn bị là thuốc để trong người và một túi nhỏ đặt trước mặt thay vì nhét cốp. Xe đón tận nhà ở 9 quận huyện của Vĩnh Phúc nên ông bà không phải đi bộ ra đầu ngõ; chỗ ngồi thì xin hàng giữa cho đỡ xóc.

Tuyến Vĩnh Phúc Nam Định chạy loại xe nào?

Xe nào tới đón phụ thuộc vào lượng khách cùng chiều và cả đường vào nhà bạn. Bốn hạng đang chạy chặng 129 km này:

• Sedan 4 chỗ — lọt được ngõ hẹp, hợp khi điểm đón nằm sâu trong khu dân cư. Chỉ ba khách chia tiền nên giá ghế cao hơn xe 7 chỗ, bù lại ít lần dừng đón dọc đường.
• SUV hoặc MPV 7 chỗ — xe chủ lực của tuyến, từ 300.000đ một ghế. Cốp chứa vừa bốn vali cỡ vừa, nên khi ghép đủ sáu khách thì hành lý mỗi người phải gọn lại.
• Limousine ghế thương gia — từ 400.000đ một ghế, ghế ngả và có khoảng cách riêng. Thân xe dài, khó quay đầu trong ngõ nhỏ, đôi khi bạn phải ra đầu đường đứng đợi.
• Xe 16 chỗ — không bán lẻ ghế, chỉ chạy dạng bao nguyên xe từ 1.300.000đ. Dùng cho đoàn đông hoặc nhóm mang nhiều thùng đồ.

Bạn không phải đoán xe nào sẽ tới. Trước giờ đón, tổng đài nhắn biển số và đúng dòng xe. Muốn chốt sẵn một hạng cho cả chặng 1 giờ 55 phút thì nói ngay lúc đặt — giữ xe theo yêu cầu thì giá nhích lên so với mức thấp nhất, và chúng tôi báo con số đó trước.

Vì sao tuyến Vĩnh Phúc – Nam Định có nhiều xe ghép

Một chiếc xe chạy Vĩnh Phúc – Nam Định rồi về không thì tài xế lỗ trọn chiều về. Nhặt được vài khách cho chiều đó là chuyến hoà hoặc có lãi. Nhu cầu ghép sinh ra từ chỗ này, không phải từ chương trình giảm giá nào.

Phép tính rất thẳng: tiền xăng và phí cầu đường cho 129 km là khoản cố định, thêm người ngồi lên gần như không làm nó tăng. Chia cho bốn năm khách thì mỗi ghế còn 300.000đ; đi một mình cả xe thì bạn gánh trọn 950.000đ.

Mặt trái là bạn đi theo chuyến có sẵn, không phải chuyến do bạn định. Giờ khởi hành xê dịch, xe có thể vòng đón người khác, và 1 giờ 55 phút đã tính cả phần vòng đó.

Đặt xe hộ người khác

Rất nhiều chuyến trên tuyến này do con cái đặt cho bố mẹ, hoặc công ty đặt cho nhân viên. Bạn chỉ cần cung cấp tên và số điện thoại người đi, cùng địa chỉ đón ở Vĩnh Phúc.

Thông tin tài xế và biển số được gửi cho cả hai số — người đặt và người đi — nên bạn theo dõi được suốt 1 giờ 55 phút trên đường. Thanh toán thì bạn chuyển khoản trước 300.000đ một ghế, người đi không phải cầm tiền.

Nếu người đi lớn tuổi hoặc không quen dùng điện thoại, báo trước để tài xế gọi sớm hơn và đợi tại điểm đón thay vì gọi rồi đi.

Kinh nghiệm đi Vĩnh Phúc – Nam Định

Năm thứ khách hay hỏi lại sau khi đã đi xong chặng này:

• Hỏi rõ giá gồm những gì trước khi chốt. Mức 300.000đ một ghế đã gồm xăng dầu, phí cầu đường và đón trả trong vùng đã thống nhất; chỉ phát sinh khi chính bạn đổi điểm ra ngoài vùng đó.
• Lưu số tài xế ngay lúc nhận tin nhắn, đừng đợi tới giờ đón. Việc nhỏ dọc 129 km — đổi chỗ đứng đợi, nhắc lấy hộ kiện hàng — gọi thẳng tài xế là xong; việc thuộc về cả chuyến thì vẫn gọi tổng đài.
• Đừng canh giờ đón theo từng phút. Xe còn ghé vài điểm khác trước khi tới lượt bạn, mà Vĩnh Phúc thì rộng tới 9 quận huyện, nên lệch 10–15 phút là bình thường; lệch quá 30 phút mới là chuyện đáng gọi.
• Chặng 1 giờ 55 phút thường chạy thẳng không dừng dọc đường, nên đi vệ sinh trước lúc lên xe. Cần dừng giữa chừng thì báo tài xế, mất thêm chừng 10 phút của cả xe.
• Trả tiền bằng chuyển khoản thì có sao kê, tiện khi cần đối chiếu. Khoản bao xe 950.000đ thì lại càng nên.

Đi công việc trong ngày

Chặng 129 km chạy 1 giờ 55 phút nghĩa là bạn đi và về trong ngày được nếu công việc gọn trong buổi. Xuất phát sớm từ Vĩnh Phúc, làm việc ở Nam Định, chiều về — tổng thời gian trên đường khoảng 3 giờ 50 phút.

So với tự lái, bạn giữ được 1 giờ 55 phút mỗi chiều để đọc tài liệu hoặc gọi điện. So với xe khách, bạn không mất thêm thời gian ra bến và bắt xe ở đầu kia — trên chặng này thường là 45–60 phút cộng thêm.

Khách doanh nghiệp có thể xuất hoá đơn: báo mã số thuế lúc đặt, hoá đơn gửi email trong 3 ngày làm việc. Công ty đi thường xuyên tuyến này thì gọi tổng đài để làm giá tháng.

Thời tiết và mùa cao điểm trên tuyến Vĩnh Phúc – Nam Định

Từ tháng 12 tới tháng 2, sương mù buổi sớm ở khu vực phía Bắc có thể làm xe chạy chậm hơn thường lệ khoảng 20–30 phút. Mùa mưa bão tháng 7–9 thỉnh thoảng phải đổi lộ trình.

Cao điểm là dịp Tết Nguyên đán, lễ 30/4 – 1/5 và Quốc khánh 2/9. Những dịp này nên đặt trước vài ngày, vì xe chạy kín lịch và giá có phụ thu.

So sánh chi phí Vĩnh Phúc – Nam Định theo từng cách đi

Quy về đơn giá cho dễ so: xe ghép khoảng 2.300đ mỗi ki-lô-mét cho một người, còn taxi khoảng 13.200đ mỗi ki-lô-mét cho cả xe, tức 1.700.000đ trọn 129 km. Bảng trên là mặt bằng tham khảo — giá xe khách lệch theo nhà xe, giá taxi lệch theo giờ. Thứ bảng không thể hiện là thời gian: xe khách rẻ hơn thật, nhưng bạn gánh thêm hai chặng ra bến và về nhà, cộng lại thường quá một tiếng.

Lỡ kế hoạch thì sao?

Lý do có phí huỷ sát giờ: chỗ của bạn đã bị giữ và không bán lại kịp cho khách khác, trong khi xe vẫn phải chạy đủ 129 km. Nếu bạn huỷ vì lỗi của chúng tôi — xe tới muộn quá 30 phút hoặc đổi loại xe không báo trước — thì không mất phí và được hoàn đủ.

Xe chạy qua những đâu

Tuyến 129 km này chạy chủ yếu trên trục quốc lộ chính nối hai tỉnh, kết hợp các đoạn cao tốc đã thông xe. Tài xế chọn hướng theo tình hình giao thông ngày hôm đó, ưu tiên đường thoáng thay vì đường ngắn nhất — vì trên chặng này chênh lệch vài ki-lô-mét không đáng bằng chênh lệch nửa tiếng tắc đường.

Hai tỉnh nằm cùng một vùng nên địa hình tương đối đồng nhất, ít đèo dốc lớn. Đây là lý do thời gian chạy khá ổn định giữa các ngày, thường chỉ dao động trong khoảng 20 phút trừ dịp cao điểm.

Chặng 129 km đủ ngắn để chạy thẳng, 1 giờ 55 phút là chạy liền không có điểm dừng nghỉ. Nếu bạn cần dừng vì lý do sức khoẻ, báo tài xế là được — thường mất thêm 10 phút.

Tiêu chuẩn tài xế trên tuyến

Trước khi được nhận chuyến trên tuyến này, tài xế phải đạt các điều kiện:

• Giấy phép lái xe hạng phù hợp còn hạn, tối thiểu 3 năm kinh nghiệm chạy đường dài.
• Xe đăng kiểm còn hạn, có bảo hiểm, đời xe trong khoảng cho phép của từng hạng dịch vụ. Xe cũ quá đời quy định thì bị loại, kể cả khi tài xế đạt.
• Hồ sơ định danh đã đối chiếu, có địa chỉ thường trú rõ ràng; chúng tôi không nhận hồ sơ đứng tên người khác.
• Quen tuyến Vĩnh Phúc – Nam Định dài 129 km, hoặc đã chạy thử có người kèm.
• Không có khiếu nại nghiêm trọng chưa xử lý từ khách trước đó, và không có tiền sử đòi thêm tiền dọc đường.

Bạn nhận tên tài xế, biển số và số điện thoại trước giờ đón, và giữ số tổng đài suốt 1 giờ 55 phút trên đường. Nếu người tới đón không khớp thông tin đã gửi, gọi ngay tổng đài và đừng lên xe.

Vì sao có lúc báo giá cao hơn

Giá ghép là phép chia: chi phí chạy 129 km chia cho số khách trên xe. Năm trường hợp sau vì thế cao hơn 300.000đ:

• Xe ít chỗ hơn — sedan chỉ ba người chia, mỗi ghế đội lên khoảng 15%.
• Ghế rộng hơn — limousine bán ít ghế mỗi chuyến nên từ 400.000đ một chỗ.
• Xe chạy vòng — điểm đón hoặc trả ngoài vùng phủ làm đường dài hơn 129 km.
• Chiều về rỗng — dịp lễ khách dồn hết một chiều, chiều còn lại không ai đi, nên giá chiều đông phải gánh cả chiều rỗng.
• Không đủ người để chia — đặt sát giờ khung vắng, chuyến gần như bao xe, tính theo 950.000đ.

Đó là lý do giá xe ghép không cố định như vé xe khách, và chúng tôi không vờ rằng nó cố định. Cách chắc nhất để trả đúng 300.000đ là hỏi giá cho đúng ngày, đúng giờ, đúng địa chỉ hai đầu trước khi đặt.

So với xe khách và bao nguyên xe

Trên chặng 129 km này, ba cách đi phổ biến khác nhau ở chỗ:

• Xe khách rẻ hơn nhưng phải ra bến hai đầu, dừng đón trả dọc đường nhiều, và giờ chạy cố định.
• Bao nguyên xe chủ động hoàn toàn về giờ giấc nhưng tốn 950.000đ — gấp khoảng 3 lần một chỗ ghép.
• Xe ghép nằm giữa: trả 300.000đ theo chỗ, vẫn được đón trả tận cửa, đổi lại là đi cùng vài khách khác cùng tuyến.

Đi một hoặc hai người thì ghép chỗ gần như luôn hợp lý nhất. Từ bốn người trở lên, bao nguyên xe 7 chỗ (950.000đ) thường rẻ hơn mua bốn ghế ghép.

Tết và nghỉ lễ thì đặt thế nào

Phụ thu dịp lễ trên tuyến này là có thật, và chúng tôi báo con số trước chứ không để bạn biết lúc đã ngồi trên xe. Ngày thường một ghế 300.000đ; càng sát giao thừa mức này càng nhích lên, đỉnh là hai ba ngày sát Tết.

Lý do không đơn thuần là cầu tăng nên đẩy giá. Chặng 129 km dịp Tết gần như chỉ đông một chiều, xe quay đầu chạy rỗng, phần rỗng đó nằm trong giá bạn trả. Qua cao điểm thì giá trở lại mức cũ.

Muốn né phụ thu thì có ba cách. Đi lệch ngày cao điểm một hôm. Chọn khung đêm hoặc sáng sớm. Hoặc gom đủ người rồi bao nguyên xe 7 chỗ từ 950.000đ — chia cho bốn người vẫn rẻ hơn mua bốn ghế ghép giá lễ.

Điều bất lợi bạn nên biết trước: dịp Tết thời gian chạy dài hơn ngày thường, 1 giờ 55 phút có thể thành hơn thế vì tắc ở cửa ngõ hai đầu. Tài xế cũng kén cuốc hơn, nên điểm đón xa trung tâm thì đặt sớm là bắt buộc chứ không phải là nên.

Khung giờ nào dễ ghép, khung giờ nào nên tránh

Đọc bảng theo chiều ngược lại cũng đúng: khung ghi đông chính là khung dễ đặt nhất chứ không phải khung nên né. Thứ bạn đánh đổi là thời gian lăn bánh, vì tắc ở hai đầu làm chặng 129 km dài thêm — 1 giờ 55 phút chúng tôi báo đã cộng sẵn phần đó, còn đường thật thoáng thì chỉ 1 giờ 42 phút. Khung vắng chạy nhanh hơn nhưng đổi lại bạn có thể phải chờ ghép hoặc chuyển sang giá bao xe từ 950.000đ.

Gửi hàng theo tuyến Vĩnh Phúc Nam Định

Được. Hàng đi ghép cùng chuyến xe đang chạy nên cước rẻ hơn gửi chành, và vẫn được nhận tận nơi ở Vĩnh Phúc, giao tận nơi ở Nam Định trong cùng ngày xe chạy.

Cước tính theo cân nặng và kích thước kiện. Hàng dễ vỡ, hàng có giá trị cao hoặc hàng cần giữ lạnh thì báo trước để xếp xe phù hợp. Chúng tôi không nhận hàng cấm, hàng không có giấy tờ nguồn gốc và động vật sống.

Từ lúc đặt tới lúc xuống xe

Mốc dễ trượt nhất trong bảng là giờ hẹn đón, vì xe còn phụ thuộc khách trước bạn; lệch 15–30 phút ở đầu Vĩnh Phúc là chuyện thường. Phần 1 giờ 55 phút chạy đường trường ở mức 67 km/h thì ổn định hơn nhiều.

Bảo hiểm và giấy tờ trên tuyến này

Giả sử xe gặp sự cố giữa chặng Vĩnh Phúc – Nam Định: người báo tổng đài đầu tiên là tài xế, không phải bạn. Chúng tôi điều xe khác ra đón, và phần cước tính lại theo quãng đường thực đi chứ không thu đủ 300.000đ rồi bỏ đó.

Làm được như vậy là nhờ phần giấy tờ đã xong từ trước: xe còn đăng kiểm, có bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc và bảo hiểm hành khách; hồ sơ tài xế gồm bằng lái, lý lịch và số năm chạy đường dài đều đối chiếu xong trước khi người đó được nhận chuyến trên tuyến 129 km này.

Điều chúng tôi không hứa được là không bao giờ có sự cố. Đường dài thì nổ lốp, tắc đường, xe hỏng đều có thể xảy ra. Khác biệt nằm ở chỗ có một số máy chịu trách nhiệm suốt 1 giờ 55 phút hành trình, thay vì một tài xế lạ bạn tự tìm trên mạng và không biết gọi ai khi có chuyện.

Mang bao nhiêu đồ thì vừa?

Chỗ để đồ là thứ hay va chạm nhất trên xe ghép, nên chúng tôi ghi rõ ràng. Tính cho mỗi khách:

• Vali dưới 24 inch: một chiếc xếp cốp sau, không mất thêm tiền. Cốp xe 7 chỗ vừa đúng bốn chiếc cỡ này khi xe đã ghép đủ khách.
• Balo hoặc túi xách ôm theo người: một cái, để dưới chân hoặc trên đùi.
• Kiện thứ hai, thùng carton, vali quá khổ: vẫn đi được, cộng thêm 20–30% giá ghế, tức khoảng 80.000đ trên chặng này.
• Xe đạp, cây cảnh, thùng xốp lớn: chiếm mất một chỗ ngồi nên tính bằng một ghế, từ 300.000đ.
• Chó mèo: bắt buộc có lồng, và tài xế phải hỏi ý các khách cùng xe trước. Gặp người dị ứng hoặc say xe thì chúng tôi từ chối — bạn nên lường sẵn khả năng này.

Cách chắc ăn nhất là chụp ảnh đống đồ gửi tổng đài lúc đặt. Xe chạy hết 129 km tới nơi rồi mới lòi ra một thùng thừa thì không có cách xử lý nào ngoài bỏ lại, và nó ngốn thời gian của cả những khách đang ngồi cùng bạn.

Quy định hành lý trên xe ghép

Mỗi khách một vali cỡ vừa và một túi xách tay là thoải mái. Vì là xe ghép nên khoang hành lý chia cho vài người, mang nhiều hơn thì báo trước lúc đặt để xếp xe rộng hơn.

Đồ cồng kềnh như xe đạp, thùng hàng lớn hay vali quá khổ vẫn đi được nhưng tính thêm phí chỗ. Nói trước bao giờ cũng dễ hơn là để tài xế tới nơi mới phát hiện xe không đủ chỗ.

Không hài lòng thì làm gì?

Có ba nhóm vấn đề và ba cách xử lý khác nhau. Nhóm sửa được ngay gồm xe muộn, sai loại xe, tài xế chạy lệch hướng — gọi tổng đài lúc còn trên đường thì chúng tôi can thiệp trong vài phút, nhanh hơn mọi hình thức bồi thường về sau.

Nhóm thứ hai là chuyện tiền: bị thu thêm ngoài mức 300.000đ đã chốt, hoặc bị tính phí huỷ sai. Loại này đối chiếu tin nhắn báo giá và bản ghi cuộc gọi là ra, phần chênh chúng tôi hoàn lại.

Nhóm thứ ba khó hơn: thái độ tài xế, xe không sạch, phải nghe nhạc to suốt 1 giờ 55 phút. Không khoản hoàn tiền nào chữa được cảm giác đó. Chúng tôi ghi theo biển số và ngừng xếp chuyến cho người bị phản ánh lặp lại — nói thẳng là kết quả chậm, và người hưởng chủ yếu là khách đi sau bạn.

Lịch chạy trong ngày

Tuyến ngắn nên có xe rải đều trong ngày. Khung 5–8 giờ sáng đông khách nhất, kế đến là 16–19 giờ chiều — đây cũng là hai khung dễ ghép đủ chỗ nhất, tức là dễ có giá tốt nhất.

Khung giữa trưa và sau 20 giờ ít khách hơn, xe vẫn chạy nhưng có thể phải chờ ghép thêm người hoặc chuyển sang tính giá bao xe. Gọi hỏi trước sẽ biết ngay khung nào còn chỗ.

Xe trả bạn ở đâu trong Nam Định

Xe đưa bạn tới đúng địa chỉ đã hẹn trong Nam Định, không thả dọc đường rồi để bạn tự bắt xe ôm. Với chặng 129 km, việc trả tận nơi tiết kiệm cho bạn thêm khoảng 30 phút và một lần đổi phương tiện ở đầu kia.

Địa chỉ trả có thể là nhà riêng, khách sạn, bệnh viện, cơ quan hay bến xe — bạn quyết định. Nếu tới nơi mà cần đổi điểm trả sang chỗ khác trong cùng khu vực, báo tài xế là được, thường không phát sinh phí nếu vẫn nằm trong nội thị.

Chúng tôi phủ 9 quận huyện của Nam Định. Ngoài phạm vi đó vẫn đi được nhưng có phụ thu quãng đường vòng, và tổng đài luôn báo con số trước khi bạn đồng ý.

Bảng cước hàng hoá trên tuyến

Hàng đi cùng chuyến khách đang chạy nên hết 1 giờ 55 phút là tới, nhanh hơn gửi chành. Chúng tôi nhận tận nơi ở Vĩnh Phúc và giao tận nơi ở Nam Định; kiện cồng kềnh chiếm mất một ghế nên tính từ 300.000đ. Không nhận hàng cấm, hàng không giấy tờ nguồn gốc, chất dễ cháy nổ và động vật sống. Hàng dễ vỡ hoặc giá trị cao thì báo trước để đóng gói và xếp riêng.

Đi xe ghép có an toàn không?

Ghép chung xe với người lạ là điều khiến nhiều khách băn khoăn. Đây là những gì chúng tôi làm:

• Tài xế đều có hồ sơ định danh, giấy phép lái xe và lý lịch được kiểm tra trước khi nhận chuyến.
• Xe có đăng kiểm còn hạn và bảo hiểm hành khách theo quy định.
• Mỗi chuyến đều lưu thông tin tài xế, biển số và giờ đón — bạn nhận được trước khi xe tới.
• Có tổng đài trực trong suốt hành trình để xử lý nếu phát sinh.

Cam kết dịch vụ

Đây là những điều chúng tôi tự ràng buộc, không phải khẩu hiệu:

• Báo giá trước khi xe lăn bánh. Con số 300.000đ bạn thấy là giá bạn trả, trừ khi chính bạn đổi điểm đón ra ngoài vùng đã thống nhất.
• Gửi tên tài xế, biển số và số điện thoại trước giờ đón. Thông tin đi qua tin nhắn để bạn còn giữ lại mà đối chiếu.
• Xe tới muộn quá 30 phút so với giờ hẹn thì bạn được huỷ không mất phí. Ngưỡng này áp cho cả xe ghép lẫn xe bao.
• Có người trực tổng đài suốt hành trình 1 giờ 55 phút, không phải chỉ trong giờ hành chính. Số máy đó chính là số bạn gọi lúc đặt.

Khi nào nên và không nên chọn xe ghép

Hợp nếu bạn thoả cả ba điều: đi một hoặc hai người, giờ khởi hành xê dịch được chừng nửa tiếng, và hành lý gói gọn trong một vali. Đủ ba điều đó thì ghép là cách rẻ nhất mà vẫn được đón tận cửa, từ 300.000đ một chỗ.

Không hợp khi bạn phải có mặt ở Nam Định đúng một mốc giờ cứng — bắt máy bay, lên tàu, giờ hẹn mổ. Xe còn đón vài điểm khác trước bạn, chỉ một điểm kẹt là cả chặng 129 km lệch theo. Trường hợp đó nên bao xe riêng để giờ chạy do bạn quyết.

Nhóm ba bốn người là chỗ ranh giới đổi chiều: ba ghế ghép 900.000đ còn xấp xỉ giá bao nguyên xe 7 chỗ 950.000đ, nhưng lên bốn ghế thành 1.200.000đ thì bao cả xe đã rẻ hơn. Đi từ ba người, bạn nên hỏi cả hai giá rồi mới chốt.

Trả tiền thế nào cho tuyến này

Bốn cách dưới đây đều dùng được, khác nhau ở chỗ bạn giữ lại được chứng từ gì:

• Tiền mặt — nhanh gọn, nhưng bạn chỉ có tin nhắn xác nhận chuyến chứ không có biên lai giấy.
• Chuyển khoản trước giờ đón — có sao kê đứng tên bạn, tiện khi người đặt và người đi là hai người.
• Chuyển khoản sau khi xe tới Nam Định trong ngày — dành cho khách đã đi vài chuyến và khách công ty.
• Hoá đơn điện tử — báo mã số thuế lúc đặt, hoá đơn về email trong 3 ngày làm việc để quyết toán công tác phí.

Giá một chỗ 300.000đ và giá bao xe 7 chỗ 950.000đ đều là giá cuối, đã gồm phí cầu đường cả 129 km. Chỉ phát sinh thêm khi chính bạn đổi điểm đón hoặc trả ra ngoài vùng đã thống nhất, và tổng đài báo số trước.

Đi viện bằng xe ghép

Đi được, và cách đặt đúng là tính ngược từ giờ hẹn khám chứ không phải từ giờ bạn muốn ra khỏi nhà. Bạn nói giờ khám, phần xếp lịch để tổng đài lo.

Cách tính cụ thể: phần lớn bệnh viện phát số từ 6h30 tới 7h. Lấy mốc đó trừ 1 giờ 55 phút chạy đường rồi trừ thêm nửa tiếng dự phòng tắc đường, ra giờ xe phải có mặt trước cửa nhà bạn. Với 129 km, con số đó thường sớm hơn bạn tưởng, nên chốt trước một ngày cho chắc.

Tiền thì ghép từ 300.000đ một chỗ, rẻ hơn hẳn thuê xe riêng. Nhưng nói thẳng phần bất lợi: xe còn đón khách khác nên không dùng được cho ca cấp cứu. Cấp cứu thì gọi 115 hoặc xe của bệnh viện, đừng ngồi chờ ghép.

Chiều về khó chốt giờ vì không ai biết trước lúc nào khám xong. Bạn cứ đặt chiều đi trước, xong việc gọi lại. Muốn chắc chắn có xe chờ sẵn thì bao nguyên xe 7 chỗ từ 950.000đ cho cả hai chiều.

Đặt chỗ tuyến Vĩnh Phúc Nam Định thế nào

Từ lúc bạn gọi tới lúc lên xe:

• Báo điểm đón trong Vĩnh Phúc, điểm trả trong Nam Định, ngày giờ muốn đi và số người.
• Tổng đài xác nhận còn chỗ, báo giá chính xác cho đúng ngày bạn đi và giữ chỗ.
• Trước giờ đón, bạn nhận tên tài xế, biển số xe và số điện thoại của tài xế.
• Thanh toán tiền mặt khi lên xe hoặc chuyển khoản trước. Cần hoá đơn cho công ty thì báo lúc đặt.

Huỷ trước giờ đón từ 2 tiếng thì không mất phí. Huỷ sát giờ khi tài xế đã lên đường thì có phí điều xe, vì chỗ đó đã bị giữ và không bán lại kịp cho khách khác.

Giải đáp nhanh về tuyến Vĩnh Phúc Nam Định

Có đón tận nhà và trả tận nơi không?

Có, cả hai đầu. Bạn báo địa chỉ cụ thể ở Vĩnh Phúc và Nam Định khi đặt chỗ, không phải ra bến hay điểm tập kết.

Trẻ em đi tuyến này tính vé thế nào?

Dưới 5 tuổi ngồi cùng bố mẹ thường không tính thêm ghế. Từ 5 tuổi tính như người lớn vì cần một chỗ ngồi riêng. Cần ghế trẻ em thì báo trước một ngày.

Xe có dừng nghỉ dọc đường không?

Chặng 129 km này thường chạy thẳng không dừng. Cần dừng thì báo tài xế, mất thêm khoảng 10 phút.

Xe ghép Vĩnh Phúc Nam Định có đắt hơn xe khách không?

Có, đắt hơn khoảng 131%. Xe khách chặng này khoảng 130.000đ, xe ghép từ 300.000đ. Phần chênh đổi lấy việc không phải ra bến và được trả tận địa chỉ.

Thanh toán bằng cách nào?

Tiền mặt khi lên xe hoặc chuyển khoản trước. Cần hoá đơn cho công ty thì báo lúc đặt chỗ.

Trẻ nhỏ và người lớn tuổi đi được không?

Được. Báo trước để chọn xe có ghế phù hợp và xếp chỗ ngồi thuận tiện lên xuống.

Mang được bao nhiêu hành lý?

Một vali cỡ vừa và một túi xách tay mỗi khách là thoải mái. Nhiều đồ hơn thì báo trước để xếp xe phù hợp.

Đi từ Vĩnh Phúc tới Nam Định mất bao lâu?

Khoảng 1 giờ 55 phút cho quãng 129 km. Con số này đã tính cả giờ cao điểm ở hai đầu tuyến.

Tuyến Vĩnh Phúc Nam Định chạy loại xe gì?

Sedan 4 chỗ, SUV/MPV 7 chỗ, limousine ghế thương gia hoặc xe 16 chỗ, tuỳ số khách ghép được. Bạn biết loại xe và biển số trước giờ đón.

Xe có đón thêm khách dọc đường không?

Có thể, vì đây là xe ghép. Nhưng điểm đón thêm luôn nằm trên lộ trình chứ không vòng lại, nên thời gian 1 giờ 55 phút đã tính cả phần này.

Đón tại quận huyện nào của Vĩnh Phúc

Chọn đúng nơi bạn ở để xem điểm đón cụ thể và giá cho chặng Vĩnh Phúc – Nam Định.

• Phúc Yên → Nam Định
• Vĩnh Yên → Nam Định
• Bình Xuyên → Nam Định
• Lập Thạch → Nam Định
• Sông Lô → Nam Định
• Tam Dương → Nam Định
• Tam Đảo → Nam Định
• Vĩnh Tường → Nam Định
• Xem cả 9 quận huyện →

Các tuyến liên quan

Đi chiều ngược lại? Xe ghép Nam Định Vĩnh Phúc — cùng 129 km, từ 300.000đ một chỗ.

Tuyến khác đi từ Vĩnh Phúc

• Vĩnh PhúcHà Nội50 km50 phútGiá vé từ160.000^đ
• Vĩnh PhúcPhú Thọ28 km30 phútGiá vé từ110.000^đ
• Vĩnh PhúcBắc Ninh58 km55 phútGiá vé từ180.000^đ
• Vĩnh PhúcBắc Giang73 km1 giờ 15 phútGiá vé từ210.000^đ
• Vĩnh PhúcThái Nguyên73 km1 giờ 10 phútGiá vé từ210.000^đ
• Vĩnh PhúcHòa Bình79 km1 giờ 15 phútGiá vé từ220.000^đ
• Vĩnh PhúcTuyên Quang83 km1 giờ 10 phútGiá vé từ230.000^đ
• Vĩnh PhúcHải Dương99 km1 giờ 25 phútGiá vé từ260.000^đ

Tuyến khác đi tới Nam Định

• Thái BìnhNam Định22 km20 phútGiá vé từ90.000^đ
• Hà NamNam Định31 km30 phútGiá vé từ120.000^đ
• Ninh BìnhNam Định32 km25 phútGiá vé từ120.000^đ
• Hưng YênNam Định39 km40 phútGiá vé từ140.000^đ
• Hải DươngNam Định80 km1 giờ 10 phútGiá vé từ220.000^đ
• Hà NộiNam Định85 km1 giờ 15 phútGiá vé từ230.000^đ