Xe ghép Hải Phòng Cao Bằng

Đi từ Hải Phòng tới Cao Bằng hết bao lâu?

Khoảng cách đường bộ giữa trung tâm Hải Phòng và trung tâm Cao Bằng là 337 km. Tuyến chạy trong cùng một vùng, chủ yếu đi theo quốc lộ và các đoạn cao tốc đã thông xe nên đường tương đối bằng.

Nếu đường thoáng, xe chạy hết khoảng 4 giờ 1 phút. Con số chúng tôi báo cho khách là 4 giờ 45 phút vì đã cộng thêm 44 phút cho giờ cao điểm ở hai đầu tuyến. Đây là số sát thực tế, không phải số đẹp để quảng cáo.

Phạm vi đón khách tại Hải Phòng

Bạn báo địa chỉ cụ thể khi đặt chỗ, tài xế tới đón tại đó. Địa bàn nhận đón trong Hải Phòng hiện gồm:

• Thuỷ Nguyên
• An Dương
• Dương Kinh
• Đồ Sơn
• Hải An
• Hồng Bàng
• Kiến An
• Lê Chân
• Ngô Quyền
• An Lão
• Bạch Long Vĩ
• Cát Hải
• Kiến Thuỵ
• Tiên Lãng

Còn 1 huyện nữa trong Hải Phòng cũng nhận đón được. Chỗ nào ở xa trục đường chính thì có thể phụ thu thêm đoạn đường vòng — tổng đài báo trước khi bạn đồng ý.

Chi phí một chỗ ngồi tuyến Hải Phòng Cao Bằng

Đã bao gồm toàn bộ xăng dầu và phí cầu đường, đón tận nơi ở Hải Phòng, trả tận nơi ở Cao Bằng, bảo hiểm hành khách theo quy định. Phụ thu chỉ phát sinh vào dịp lễ Tết hoặc khi khách đổi điểm đón ngoài vùng đã báo.

Điểm trả khách tại Cao Bằng

Tới Cao Bằng, xe đưa bạn thẳng tới địa chỉ đã hẹn. Phạm vi trả gồm:

• Cao Bằng
• Bảo Lạc
• Bảo Lâm
• Hạ Lang
• Hà Quảng
• Hoà An
• Nguyên Bình
• Quảng Hòa
• Thạch An
• Trùng Khánh

Tài xế chạy tuyến Hải Phòng – Cao Bằng

Tài xế chạy chặng 337 km này phần lớn là người bám tuyến, không phải nhân viên ngồi văn phòng. Vài điều nên biết về họ:

• Đa số chạy chính chiếc xe của mình nên giữ xe kỹ. Mặt trái là mỗi xe một kiểu nội thất, không đồng bộ như một hãng taxi.
• Họ sống bằng số chuyến nên hay hỏi bạn có linh động giờ đón 15–20 phút được không, để ghép thêm khách. Bạn có quyền từ chối.
• Người chạy đi chạy lại Hải Phòng – Cao Bằng biết đoạn nào hay tắc, ngõ nào xe 7 chỗ vào lọt — thứ tra bản đồ không ra.
• Điều kiện cứng là bằng lái còn hạn và tối thiểu 3 năm chạy đường dài; chúng tôi không xếp tài xế mới vào chặng dài.
• Xe phải còn đăng kiểm và bảo hiểm, hồ sơ định danh đối chiếu xong, rồi mới được xếp chuyến ghép từ 600.000đ một chỗ.

Tài xế cũng là người, có hôm mệt và lái không êm. Gặp vậy thì nhắn tổng đài sau chuyến — chúng tôi ghi theo biển số, và người bị phản ánh lặp lại thôi không được xếp chuyến trên tuyến này.

Ai hay đi tuyến Hải Phòng Cao Bằng

Nhìn vào khách đặt tuyến này, chúng tôi thấy chủ yếu là:

• Người đi khám bệnh, cần xe đón tận nhà và đưa thẳng tới bệnh viện.
• Người đi công tác trong ngày, cần chủ động giờ giấc và không muốn chờ ở bến.
• Sinh viên về nghỉ lễ — đi ghép rẻ hơn bao xe mà vẫn được trả tận cổng nhà.
• Gia đình có trẻ nhỏ hoặc người lớn tuổi, ngại xe khách đông người và nhiều điểm dừng.

Đi lại dịp cao điểm

Cao điểm trên tuyến này là Tết Nguyên đán, lễ 30/4 – 1/5 và Quốc khánh 2/9. Những dịp đó lượng đặt tăng gấp nhiều lần, xe kín lịch trước cả tuần và giá có phụ thu.

Kinh nghiệm thực tế: đặt trước 7–10 ngày cho Tết, 3–4 ngày cho các dịp lễ khác. Đặt sát ngày thì trên chặng 337 km này thường vẫn còn xe, nhưng phải chấp nhận khung giờ xấu hoặc chuyển sang bao xe.

Chiều đi và chiều về lệch nhau rõ rệt vào dịp lễ — chiều rời thành phố đông trước lễ, chiều quay lại đông sau lễ. Nếu bạn đi ngược dòng đó thì thường vẫn giữ được giá thường ngày, khoảng 600.000đ một chỗ.

Sinh viên và người đi làm xa là nhóm đặt nhiều nhất dịp này. Đi ghép 600.000đ rẻ hơn bao xe nhiều lần mà vẫn được trả tận cổng nhà, không phải bắt thêm xe ôm từ bến về.

Xe đi đường nào từ Hải Phòng sang Cao Bằng?

Bạn tra bản đồ ra một đường, tài xế có thể chạy đường khác. Trên chặng 337 km, hướng cao tốc thường dài hơn vài ki-lô-mét nhưng về sớm hơn, còn hướng quốc lộ ngắn hơn lại vướng thị trấn và đèn đỏ. Người chạy tuyến Hải Phòng – Cao Bằng hằng ngày biết giờ nào nên đi hướng nào, và 4 giờ 45 phút là con số họ đi thật chứ không phải số máy tính đưa ra.

Vì hai tỉnh cùng vùng, các hướng đi được đều na ná nhau nên chọn hướng nào cũng không lệch bao nhiêu. Khoảng cách giữa ngày đường thoáng và ngày xấu nhất trên tuyến này thường dưới nửa tiếng.

1 lần dừng dọc 337 km là bắt buộc, và tiền ăn uống ở trạm bạn tự trả, khoản đó không nằm trong 600.000đ tiền ghế. Bù lại không ai giục bạn, xe chỉ lăn bánh khi đủ người quay lại.

Chuyến hai chiều

Chiều về bao giờ cũng khó xếp hơn chiều đi, tuyến ghép nào cũng vậy. Xe rời Hải Phòng thì gom khách dễ, nhưng để có chuyến ngược lại đúng khung giờ bạn cần, tổng đài phải khớp bạn với một nhóm khách khác đang ở đầu Cao Bằng.

Nên đặt khứ hồi sớm không phải để bán thêm cho bạn. Báo trước ngày giờ về, chúng tôi có thời gian gom khách quanh khung đó và bạn vẫn trả 600.000đ một ghế. Báo sát giờ trên chặng 337 km thì phương án còn lại thường là bao xe, đắt hơn hẳn.

Để giờ về mở cũng được, miễn bạn chốt trước tối thiểu 2–3 tiếng. Nếu về sau vài ngày, chúng tôi giữ thông tin nhưng chỉ xác nhận xe trước ngày về một hôm — giữ cứng một chỗ suốt nhiều ngày là thứ chúng tôi không làm được.

Xe trả bạn ở đâu trong Cao Bằng

Khác biệt lớn nhất so với xe khách nằm ở đoạn cuối hành trình. Xe khách thả bạn ở bến rìa Cao Bằng, từ đó còn phải bắt thêm một chặng nữa mới về tới nhà. Xe ghép chạy nốt đoạn đó và đã tính trong 600.000đ tiền ghế.

Với hành lý nặng hoặc khi đi cùng người già, chính phần cuối này mới mệt nhất trong cả 337 km. Trả tận cửa xoá hẳn một lượt khuân đồ xuống, đứng chờ, rồi khuân đồ lên. Muốn xuống sớm hơn ở một điểm tiện đường thì báo tài xế, không tính thêm tiền.

Vùng trả gồm 10 quận huyện của Cao Bằng. Ra ngoài phạm vi đó xe vẫn chạy nhưng cộng phí quãng vòng, và bạn biết số tiền lúc đặt chứ không phải lúc xuống xe.

Từ lúc đặt tới lúc xuống xe

Tốc độ trung bình 71 km/h thấp hơn tốc độ trên biển báo, vì 4 giờ 45 phút trong bảng đã tính cả đoạn đón khách trong nội thị, giờ cao điểm ở hai đầu tuyến và thời gian dừng nghỉ. Chúng tôi báo số thực tế thay vì số lý thuyết.

Đặt giúp bố mẹ, con cái

Lỗi hay gặp nhất khi đặt hộ là địa chỉ. Người đặt ở xa mô tả theo trí nhớ, tài xế tới nơi thì không khớp. Chắc nhất là hỏi lại chính người đi rồi ghi kèm một mốc dễ thấy — chợ, trường, cây xăng. Hải Phòng trải trên 15 quận huyện, không tài xế nào thuộc hết ngõ của từng nơi.

Lỗi thứ hai là người đi không biết mình đã được đặt xe. Bạn báo họ trước, hoặc nhờ tổng đài gọi xác nhận. Người lớn tuổi nghe số lạ hẹn đi 337 km thường không tin, và đó mới là nguyên nhân trễ giờ chứ không phải tại xe.

Với trẻ đi một mình, chúng tôi chỉ nhận khi có người lớn giao tận tay ở Hải Phòng và có người chờ sẵn ở Cao Bằng, kèm số điện thoại hai đầu. Thiếu một đầu thì chúng tôi từ chối chuyến ngay lúc đặt chứ không nhận rồi tính sau.

Khi chuyến đi có vấn đề

Gọi tổng đài ngay trong lúc còn trên đường, đừng đợi về tới nơi. Trên chặng 4 giờ 45 phút này, phần lớn vấn đề — xe tới muộn, sai loại xe, tài xế đi sai hướng — xử lý được ngay lúc đó thay vì bồi thường sau.

Với những việc không sửa được tại chỗ, chúng tôi nhận phản ánh trong vòng 7 ngày kể từ chuyến đi và trả lời trong 3 ngày làm việc. Bạn gửi kèm biển số và ngày đi là đủ, không cần thêm giấy tờ gì. Trường hợp lỗi thuộc về chúng tôi thì hoàn tiền hoặc bù chuyến, tuỳ bạn chọn.

Chúng tôi lưu thông tin từng chuyến gồm tài xế, biển số, giờ đón và giờ trả trên cả chặng 337 km, nên khi bạn phản ánh thì có căn cứ đối chiếu chứ không phải lời qua tiếng lại.

Cước gửi hàng Hải Phòng – Cao Bằng

Quy trình gọn: bạn gọi tổng đài, báo kích thước kiện và địa chỉ hai đầu, chúng tôi chốt cước rồi cho tài xế ghé lấy. Tiền trả trước ở Hải Phòng hay thu hộ lúc giao ở Cao Bằng đều được, bạn chọn. Hàng nằm cùng khoang với khách nên tới nơi sau khoảng 4 giờ 45 phút kể từ lúc xe rời điểm lấy, không phải một đến hai ngày như chuyển phát thường. Bù lại, số chuyến trong ngày có hạn: kiện cồng kềnh tính theo chỗ, từ 600.000đ, đôi khi phải đợi xe còn trống ghế. Hàng cấm, hàng không giấy tờ nguồn gốc, chất dễ cháy nổ và động vật sống thì chúng tôi từ chối.

Mùa nào tuyến này đông khách

Từ tháng 12 tới tháng 2, sương mù buổi sớm ở khu vực phía Bắc có thể làm xe chạy chậm hơn thường lệ khoảng 20–30 phút. Mùa mưa bão tháng 7–9 thỉnh thoảng phải đổi lộ trình.

Cao điểm là dịp Tết Nguyên đán, lễ 30/4 – 1/5 và Quốc khánh 2/9. Những dịp này nên đặt trước vài ngày, vì xe chạy kín lịch và giá có phụ thu.

Đi Hải Phòng Cao Bằng mang được bao nhiêu đồ?

Mỗi khách một vali cỡ vừa và một túi xách tay là thoải mái. Vì là xe ghép nên khoang hành lý chia cho vài người, mang nhiều hơn thì báo trước lúc đặt để xếp xe rộng hơn.

Đồ cồng kềnh như xe đạp, thùng hàng lớn hay vali quá khổ vẫn đi được nhưng tính thêm phí chỗ. Nói trước bao giờ cũng dễ hơn là để tài xế tới nơi mới phát hiện xe không đủ chỗ.

Chính sách huỷ chuyến

Lý do có phí huỷ sát giờ: chỗ của bạn đã bị giữ và không bán lại kịp cho khách khác, trong khi xe vẫn phải chạy đủ 337 km. Nếu bạn huỷ vì lỗi của chúng tôi — xe tới muộn quá 30 phút hoặc đổi loại xe không báo trước — thì không mất phí và được hoàn đủ.

Mang bao nhiêu đồ thì vừa?

Vì là xe ghép nên khoang hành lý chia cho vài người. Mức tiêu chuẩn mỗi khách trên chặng 337 km:

• Một vali cỡ vừa (dưới 24 inch) đặt khoang sau, miễn phí.
• Một túi xách tay hoặc balo mang theo người, miễn phí.
• Vali thứ hai hoặc thùng hàng: báo trước, thường tính thêm 20–30% giá vé tuỳ kích thước, quanh mức 150.000đ.
• Đồ cồng kềnh như xe đạp, thùng lớn, cây cảnh: tính theo chỗ ngồi, từ 600.000đ.
• Thú cưng: nhận nếu có lồng và được các khách cùng xe đồng ý, báo trước bắt buộc.

Nguyên tắc chung là nói trước. Tài xế tới nơi mới phát hiện xe không đủ chỗ là tình huống bất lợi cho cả hai — bạn lỡ chuyến, chúng tôi mất khách.

Đi cùng trẻ nhỏ hoặc người lớn tuổi

Nhóm khách này chiếm phần lớn các chuyến ghép, và thứ quyết định chuyến êm hay mệt thường là khung giờ chứ không phải loại xe. Với chặng 4 giờ 45 phút, đi sớm buổi sáng là dễ nhất: đường thoáng, trẻ ngủ tiếp được, người lớn tuổi chưa kịp mệt.

Trên 337 km đường, xe dừng nghỉ theo lộ trình chung của cả chuyến chứ không dừng riêng cho một nhà. Trong nhà có người phải đi vệ sinh thường xuyên thì nói ngay lúc đặt để tổng đài ghi chú. Tài xế dừng thêm được, nhưng cả xe phải chờ nên đừng để lên xe rồi mới báo.

Với người lớn tuổi, hai thứ nên chuẩn bị là thuốc để trong người và một túi nhỏ đặt trước mặt thay vì nhét cốp. Xe đón tận nhà ở 15 quận huyện của Hải Phòng nên ông bà không phải đi bộ ra đầu ngõ; chỗ ngồi thì xin hàng giữa cho đỡ xóc.

Thanh toán và hoá đơn

Bốn cách dưới đây đều dùng được, khác nhau ở chỗ bạn giữ lại được chứng từ gì:

• Tiền mặt — nhanh gọn, nhưng bạn chỉ có tin nhắn xác nhận chuyến chứ không có biên lai giấy.
• Chuyển khoản trước giờ đón — có sao kê đứng tên bạn, tiện khi người đặt và người đi là hai người.
• Chuyển khoản sau khi xe tới Cao Bằng trong ngày — dành cho khách đã đi vài chuyến và khách công ty.
• Hoá đơn điện tử — báo mã số thuế lúc đặt, hoá đơn về email trong 3 ngày làm việc để quyết toán công tác phí.

Giá một chỗ 600.000đ và giá bao xe 7 chỗ 1.850.000đ đều là giá cuối, đã gồm phí cầu đường cả 337 km. Chỉ phát sinh thêm khi chính bạn đổi điểm đón hoặc trả ra ngoài vùng đã thống nhất, và tổng đài báo số trước.

Gửi hàng theo tuyến Hải Phòng Cao Bằng

Được. Hàng đi ghép cùng chuyến xe đang chạy nên cước rẻ hơn gửi chành, và vẫn được nhận tận nơi ở Hải Phòng, giao tận nơi ở Cao Bằng trong cùng ngày xe chạy.

Cước tính theo cân nặng và kích thước kiện. Hàng dễ vỡ, hàng có giá trị cao hoặc hàng cần giữ lạnh thì báo trước để xếp xe phù hợp. Chúng tôi không nhận hàng cấm, hàng không có giấy tờ nguồn gốc và động vật sống.

Xe ghép hoạt động được nhờ đâu

Mỗi ngày có sẵn nhiều xe chạy chặng Hải Phòng – Cao Bằng: xe đưa khách xong quay đầu, xe của nhà xe chạy lịch cố định, xe cá nhân đi công việc. Phần lớn trong số đó có ghế trống.

Việc của chúng tôi là ghép bạn vào đúng một trong những chuyến đang chạy ấy. Vì chuyến đó dù sao cũng lăn bánh, chi phí chia cho nhiều người nên giá một ghế xuống còn 600.000đ thay vì 1.850.000đ cho cả xe.

Đó cũng là lý do tuyến càng đông người đi thì giá càng tốt và càng dễ đặt sát giờ. Chặng 337 km này nằm trong nhóm có lưu lượng ổn định, nên hầu như ngày nào cũng có xe.

Xe ghép hơn kém gì các lựa chọn còn lại

Trên chặng 337 km này, ba cách đi phổ biến khác nhau ở chỗ:

• Xe khách rẻ hơn nhưng phải ra bến hai đầu, dừng đón trả dọc đường nhiều, và giờ chạy cố định.
• Bao nguyên xe chủ động hoàn toàn về giờ giấc nhưng tốn 1.850.000đ — gấp khoảng 3 lần một chỗ ghép.
• Xe ghép nằm giữa: trả 600.000đ theo chỗ, vẫn được đón trả tận cửa, đổi lại là đi cùng vài khách khác cùng tuyến.

Đi một hoặc hai người thì ghép chỗ gần như luôn hợp lý nhất. Từ bốn người trở lên, bao nguyên xe 7 chỗ (1.850.000đ) thường rẻ hơn mua bốn ghế ghép.

Cam kết dịch vụ

Cam kết chỉ có giá trị khi kèm chế tài. Bốn điều dưới đây đi cùng cái giá chúng tôi phải trả nếu làm sai:

• Giá chốt là giá cuối. Bạn trả đúng 600.000đ đã báo; nếu tài xế đòi thêm dọc đường, bạn không phải trả và chúng tôi hoàn lại phần đã thu.
• Đúng xe đã hẹn. Xe tới khác loại so với tin nhắn tổng đài gửi trước đó thì bạn từ chối tại chỗ, không mất đồng nào.
• Đúng giờ trong ngưỡng 30 phút. Muộn hơn ngưỡng đó bạn huỷ không phí; muộn vì tắc đường bất thường trên chặng 337 km thì tổng đài gọi báo trước chứ không im lặng.
• Không bỏ khách giữa đường. Xe hỏng dọc tuyến thì việc tìm xe thay là của chúng tôi, không phải của bạn.

Vì sao có lúc báo giá cao hơn

Mức 600.000đ là giá thấp nhất cho một chỗ trên chặng 337 km. Giá cao hơn trong các trường hợp:

• Đi vào dịp lễ, Tết hoặc cuối tuần cao điểm — phụ thu theo mùa.
• Chọn xe 4 chỗ thay vì 7 chỗ — ít người chia hơn nên mỗi ghế cao hơn khoảng 15%.
• Chọn ghế limousine — từ 750.000đ thay vì 600.000đ.
• Điểm đón hoặc trả nằm ngoài vùng đã liệt kê, phát sinh quãng đường vòng.
• Đặt sát giờ vào khung vắng khách, không ghép đủ nên phải tính theo hướng bao xe.

Mọi khoản chênh đều được tổng đài báo trước và bạn đồng ý rồi mới chốt. Chúng tôi không cộng thêm bất cứ khoản nào sau khi xe đã lăn bánh — đó là điều khác biệt lớn nhất so với việc bắt xe dọc đường.

Tuyến Hải Phòng Cao Bằng chạy loại xe nào?

Tuỳ số khách ghép được trong khung giờ bạn chọn, xe sẽ là một trong các loại sau:

• Sedan 4 chỗ — ghép tối đa 3 khách, rộng rãi nhất tính trên đầu người. Giá mỗi ghế nhỉnh hơn vì ít người chia.
• SUV hoặc MPV 7 chỗ — ghép tối đa 6 khách, loại phổ biến nhất trên tuyến này, từ 600.000đ một chỗ.
• Limousine ghế thương gia — ghế ngả sâu, khoảng cách hàng ghế rộng, từ 750.000đ một chỗ. Phù hợp với chặng 4 giờ 45 phút nếu bạn muốn ngủ được trên xe.
• Xe 16 chỗ — dùng khi nhóm đông hoặc nhiều hành lý, bao nguyên xe từ 2.650.000đ.

Bạn được biết loại xe và biển số trước giờ đón. Nếu cần đúng một loại cụ thể, báo lúc đặt để tổng đài giữ đúng xe đó — có thể chênh giá so với mức thấp nhất.

Chọn giờ đi trên tuyến Hải Phòng – Cao Bằng

Khung đông khách không phải khung xấu — ngược lại, càng nhiều người cùng chiều thì càng dễ ghép đủ và giá càng sát mức 600.000đ. Khung vắng mới là lúc bạn có thể phải chờ ghép, hoặc trả theo hướng bao xe: trên chặng 337 km này là 1.850.000đ cho cả chiếc 7 chỗ.

Đi công tác Hải Phòng – Cao Bằng

Chặng 337 km chạy 4 giờ 45 phút nghĩa là bạn đi và về trong ngày được nếu công việc gọn trong buổi. Xuất phát sớm từ Hải Phòng, làm việc ở Cao Bằng, chiều về — tổng thời gian trên đường khoảng 9 giờ 30 phút.

So với tự lái, bạn giữ được 4 giờ 45 phút mỗi chiều để đọc tài liệu hoặc gọi điện. So với xe khách, bạn không mất thêm thời gian ra bến và bắt xe ở đầu kia — trên chặng này thường là 45–60 phút cộng thêm.

Khách doanh nghiệp có thể xuất hoá đơn: báo mã số thuế lúc đặt, hoá đơn gửi email trong 3 ngày làm việc. Công ty đi thường xuyên tuyến này thì gọi tổng đài để làm giá tháng.

Bảo hiểm và giấy tờ trên tuyến này

Xe chạy chặng 337 km này đều có bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc và bảo hiểm hành khách còn hiệu lực. Nghĩa là nếu xảy ra va chạm gây thương tích cho người ngồi trên xe, phần chi trả đi qua công ty bảo hiểm, không phụ thuộc vào việc tài xế hôm đó có tiền hay không.

Có một khoản bảo hiểm không gánh, chúng tôi nói luôn cho rõ: hành lý và tài sản bạn mang theo. Máy tính, điện thoại, tiền mặt và giấy tờ gốc nên để trong túi xách bên người thay vì nhét cốp. Ngồi 4 giờ 45 phút ôm một chiếc balo nhỏ vẫn dễ chịu hơn việc mất nó.

Khi có chuyện, thứ cần giữ là tin nhắn đặt xe, biển số và giờ đón — đó là bằng chứng bạn đi chuyến nào. Chúng tôi lưu bản ghi tương ứng ở tổng đài nên hai bên đối chiếu được, thay vì tranh cãi xem chuyến đó có thật hay không.

Kinh nghiệm đi Hải Phòng – Cao Bằng

Năm điều nhỏ nhưng đổi được cảm giác của cả chặng 4 giờ 45 phút:

• Chọn khung giờ theo mật độ xe chứ không theo ý thích. Khung 5–8 giờ sáng có nhiều xe chạy Hải Phòng – Cao Bằng nhất, tức bạn ít phải chờ và mức 600.000đ còn giữ được.
• Ghế cạnh tài xế chỉ có một. Ai say xe hoặc muốn ngồi trước thì báo lúc đặt, ai báo sớm người đó được — nói lúc xe mở cửa thì đã muộn.
• Ăn nhẹ trước khi lên xe, đừng ăn no. Trên 337 km sẽ có đoạn đường xấu, và xe ghép không dừng theo yêu cầu riêng của một người trừ khi thật cần.
• Mang thêm áo khoác mỏng. Điều hoà chỉnh chung cho cả xe, người ngồi hàng giữa thường lạnh hơn hàng cuối, và 4 giờ 45 phút ngồi lạnh là đủ ốm.
• Từ ba người trở lên thì tính lại bài toán. Ba ghế ghép đã gần chạm mức bao nguyên xe 7 chỗ 1.850.000đ, mà bao xe thì bạn tự quyết giờ chạy và điểm dừng.

Đi khám bệnh từ Hải Phòng sang Cao Bằng

Đi được, và cách đặt đúng là tính ngược từ giờ hẹn khám chứ không phải từ giờ bạn muốn ra khỏi nhà. Bạn nói giờ khám, phần xếp lịch để tổng đài lo.

Cách tính cụ thể: phần lớn bệnh viện phát số từ 6h30 tới 7h. Lấy mốc đó trừ 4 giờ 45 phút chạy đường rồi trừ thêm nửa tiếng dự phòng tắc đường, ra giờ xe phải có mặt trước cửa nhà bạn. Với 337 km, con số đó thường sớm hơn bạn tưởng, nên chốt trước một ngày cho chắc.

Tiền thì ghép từ 600.000đ một chỗ, rẻ hơn hẳn thuê xe riêng. Nhưng nói thẳng phần bất lợi: xe còn đón khách khác nên không dùng được cho ca cấp cứu. Cấp cứu thì gọi 115 hoặc xe của bệnh viện, đừng ngồi chờ ghép.

Chiều về khó chốt giờ vì không ai biết trước lúc nào khám xong. Bạn cứ đặt chiều đi trước, xong việc gọi lại. Muốn chắc chắn có xe chờ sẵn thì bao nguyên xe 7 chỗ từ 1.850.000đ cho cả hai chiều.

Chúng tôi kiểm soát an toàn thế nào

Ghép chung xe với người lạ là điều khiến nhiều khách băn khoăn. Đây là những gì chúng tôi làm:

• Tài xế đều có hồ sơ định danh, giấy phép lái xe và lý lịch được kiểm tra trước khi nhận chuyến.
• Xe có đăng kiểm còn hạn và bảo hiểm hành khách theo quy định.
• Mỗi chuyến đều lưu thông tin tài xế, biển số và giờ đón — bạn nhận được trước khi xe tới.
• Có tổng đài trực trong suốt hành trình để xử lý nếu phát sinh.

Bảng so chi phí các phương án

Xe ghép đắt hơn xe khách khoảng 76% — 340.000đ so với 600.000đ một chỗ, chúng tôi nói thẳng con số đó. Phần chênh này bạn đổi lấy việc không phải ra bến, không phải chờ xe đủ khách mới chạy, và được trả đúng địa chỉ ở Cao Bằng. Nếu bạn ở gần bến và không vướng hành lý, xe khách vẫn là lựa chọn kinh tế hơn.

Đặt xe và thanh toán

Từ lúc bạn gọi tới lúc lên xe:

• Báo điểm đón trong Hải Phòng, điểm trả trong Cao Bằng, ngày giờ muốn đi và số người.
• Tổng đài xác nhận còn chỗ, báo giá chính xác cho đúng ngày bạn đi và giữ chỗ.
• Trước giờ đón, bạn nhận tên tài xế, biển số xe và số điện thoại của tài xế.
• Thanh toán tiền mặt khi lên xe hoặc chuyển khoản trước. Cần hoá đơn cho công ty thì báo lúc đặt.

Huỷ trước giờ đón từ 2 tiếng thì không mất phí. Huỷ sát giờ khi tài xế đã lên đường thì có phí điều xe, vì chỗ đó đã bị giữ và không bán lại kịp cho khách khác.

Giải đáp nhanh về tuyến Hải Phòng Cao Bằng

Đi từ Hải Phòng tới Cao Bằng mất bao lâu?

Khoảng 4 giờ 45 phút cho quãng 337 km. Con số này đã tính cả giờ cao điểm ở hai đầu tuyến.

Gửi hàng theo tuyến Hải Phòng Cao Bằng được không?

Được, cước tính theo cân nặng và kích thước kiện, có nhận và giao tận nơi trong ngày xe chạy.

Mang được bao nhiêu hành lý?

Một vali cỡ vừa và một túi xách tay mỗi khách là thoải mái. Nhiều đồ hơn thì báo trước để xếp xe phù hợp.

Xe ghép Hải Phòng Cao Bằng có đắt hơn xe khách không?

Có, đắt hơn khoảng 76%. Xe khách chặng này khoảng 340.000đ, xe ghép từ 600.000đ. Phần chênh đổi lấy việc không phải ra bến và được trả tận địa chỉ.

Tự lái ô tô chặng này hết bao nhiêu?

Riêng xăng và phí cầu đường cho 337 km khoảng 940.000đ, chưa tính hao mòn xe và 4 giờ 45 phút bạn phải cầm lái. Đi một hoặc hai người thì ghép chỗ thường kinh tế hơn.

Bao nguyên xe hay mua nhiều ghế ghép thì rẻ hơn?

Từ bốn người trở lên nên bao xe. Bốn ghế ghép là 2.400.000đ, trong khi bao nguyên xe 7 chỗ chỉ 1.850.000đ và bạn được cả xe.

Trẻ em đi tuyến này tính vé thế nào?

Dưới 5 tuổi ngồi cùng bố mẹ thường không tính thêm ghế. Từ 5 tuổi tính như người lớn vì cần một chỗ ngồi riêng. Cần ghế trẻ em thì báo trước một ngày.

Xe ghép Hải Phòng Cao Bằng giá bao nhiêu một chỗ?

Từ 600.000đ một chỗ, thay đổi theo loại xe và khung giờ. Bao nguyên xe 7 chỗ từ 1.850.000đ. Tổng đài báo giá chính xác cho đúng ngày bạn đi.

Tuyến Hải Phòng Cao Bằng chạy loại xe gì?

Sedan 4 chỗ, SUV/MPV 7 chỗ, limousine ghế thương gia hoặc xe 16 chỗ, tuỳ số khách ghép được. Bạn biết loại xe và biển số trước giờ đón.

Xe có dừng nghỉ dọc đường không?

Có, 1 lần, mỗi lần 15–20 phút tại trạm có nhà vệ sinh. Thời gian 4 giờ 45 phút đã tính cả các lần dừng này.

Đón tại quận huyện nào của Hải Phòng

Chọn đúng nơi bạn ở để xem điểm đón cụ thể và giá cho chặng Hải Phòng – Cao Bằng.

• Thuỷ Nguyên → Cao Bằng
• An Dương → Cao Bằng
• Dương Kinh → Cao Bằng
• Đồ Sơn → Cao Bằng
• Hải An → Cao Bằng
• Hồng Bàng → Cao Bằng
• Kiến An → Cao Bằng
• Lê Chân → Cao Bằng
• Xem cả 15 quận huyện →

Các tuyến liên quan

Đi chiều ngược lại? Xe ghép Cao Bằng Hải Phòng — cùng 338 km, từ 600.000đ một chỗ.

Tuyến khác đi từ Hải Phòng

• Hải PhòngHải Dương51 km45 phútGiá vé từ160.000^đ
• Hải PhòngQuảng Ninh53 km50 phútGiá vé từ170.000^đ
• Hải PhòngThái Bình76 km1 giờ 10 phútGiá vé từ220.000^đ
• Hải PhòngHưng Yên95 km1 giờ 20 phútGiá vé từ250.000^đ
• Hải PhòngNam Định97 km1 giờ 25 phútGiá vé từ260.000^đ
• Hải PhòngBắc Giang101 km1 giờ 45 phútGiá vé từ260.000^đ
• Hải PhòngBắc Ninh101 km1 giờ 30 phútGiá vé từ260.000^đ
• Hải PhòngHà Nội106 km1 giờ 35 phútGiá vé từ270.000^đ

Tuyến khác đi tới Cao Bằng

• Bắc KạnCao Bằng114 km1 giờ 30 phútGiá vé từ290.000^đ
• Lạng SơnCao Bằng126 km1 giờ 45 phútGiá vé từ300.000^đ
• Thái NguyênCao Bằng201 km2 giờ 50 phútGiá vé từ400.000^đ
• Bắc GiangCao Bằng233 km3 giờ 20 phútGiá vé từ450.000^đ
• Hà GiangCao Bằng235 km3 giờ 20 phútGiá vé từ450.000^đ
• Bắc NinhCao Bằng251 km3 giờ 35 phútGiá vé từ500.000^đ